把真空管拆下来吹通，同时把碳罐更换了，还有检查邮箱压力过大也是会影响的，油箱压力过大只有更换油箱解决问题
你好，看一下是不是碳罐。真空管堵塞造成的，把真空管拆下来吹一下，看是不是通的
如果碳罐问题，为什么我用外挂油箱测试油耗就正常，用外挂油箱测试碳罐同样会工作
他堵塞造成的油耗过高
用外挂油箱碳罐就不堵塞了吗？
你是把管子取了？
没取，接外挂油箱，就是重油箱的油泵上直接把油管拔下来接到外挂油箱上就完成整个连接了，其他地方没动
这样他就是通了
你把碳罐拆下来看看，还有真空管吹通
但是这个部位应该不会有问题，要是有问题，用外挂油箱测试油耗同样会高的。
管子堵了，油箱压力高
你说的管子在油箱里面还是在其他地方？
油箱外面的
除了这个问题，还有其他可疑部位吗？
这个主要是考虑碳罐，真空管
塑料油箱，我遇见内部压力过大的，会影响油耗
会不会油箱和油泵有问题
油泵不会影响，他有问题，启动不了，或者动力下降。会有顿挫感
油箱可能会，内部压力过大
但是外挂油箱为什么能正常。？
他是取了管子。内部压力降低了
我不懂你说的取了管子是那个部位，反正我看到重油箱油泵上拔下两根管子，接到外挂油箱上的，外挂油箱是玻璃瓶子，里面也有油泵
测试外挂油箱每次加的3升油，能跑30公里，测试两次都这样，油耗很正常
外挂油箱，里面压力低，油耗就不会增加
师傅你说的这个部位出现故障可能性大不大？
碳罐。还有油箱
也就是说，故障点就在这两个部位？
对的，还有检查一下真空管
之前还有师傅给我说过油箱通气口有可能堵塞，也叫我检查那个部位，你觉得有道理吗？
就是真空管位置
如果是这两个地方出的故障，用仪器测试喷油量测不出来吗？
查不了
哦，那我去4s店照你说的检查下。
可以
师傅，刚才检测通风管没问题。
在吗师傅？
你把油箱盖打开，然后开车。上面有塑料口袋密封
师傅，你能说具体点吗？你一步一步说清楚点。
就是把油箱盖取了，用塑料口袋密封，看油耗变化
你这是测试进气管吗？还有在测试时候我如何看油耗？我看仪表盘显示还是看哪里，如果有问题有何表现。
这个测试需要多少跑多少公里才算完？
