捷达，踩油不上转速，就响，不提速，开空调后，一松油门，转速差不多到底，油泵压力够，油格换了，火花塞换了。
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尤作龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个土方法，瞬间油压上来就乱喷了，接个油压表，启动加油松油观察下油压变化，这个故障可能是油泵损坏的前征兆

2017-08-30 13:09:36

油泵油压你怎么测的，有测动态油压吗

修车师傅用手压住

我打火

这个土方法，瞬间油压上来就乱喷了，接个油压表，启动加油松油观察下油压变化

这个故障可能是油泵损坏的前征兆

现在是，怠速正常，一开空调，怠速忽高忽低，起步有时还会死火

怠速多少，开空调怠速又是多少

相似问题

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捷达，师傅把碳罐电磁阀接好后，开空调，空挡，大油门松油时怠速不稳，跳两下，才稳，不开空调就没事，今天折腾了一天，清洗节气门，喷油嘴，火花塞，凸轮轴传感器，后面到快下班时，他把发电机的一条火线拆开后，再试，开空调，大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机，接回线，开空调大油门，松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路，或者电脑版？

首先检查发动机有无故障代码，在没有故障代码的情况下，可通过解码仪查看发动机启动后的数据流，查看与发动机怠速工况有关的传感器。

陈新安

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2012年老捷达教练车，启动后怠速正常，行走10分钟后怠速高（1000转），风扇启动次数明显比以前高（没开空调，天气也不热），油耗也比以前高，刚换机油，机油格，空气格也没改善。（今年初换火花塞和汽油格，节气门也简单擦了下。）这什么原因呢？

金叶

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12年大众捷达伙伴手动挡一档一千二百转以下加速无力有怂车现象过了一千二三百转就好只有挂一档有这个问题换了火花塞洗了进气门和喷油嘴换了四条高压线换了汽油泵汽油滤换了空气滤问题依然没有解决

我的意思就是说您出现这个问题的时候，这个读一下这个数据流情况，读一下空气流量计和那个节气门体位置传感器的数据，看一下这个数据正常吗？

杨振庆

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06年捷达伙伴不烧机油车况良好不冒黑烟就是怠速有点高在800-1000之间听怠速声音有点抖动油耗高10油开空调11个油节气门洗过火花塞换过炭罐电磁阀换了没效果求大神帮忙🙏🙏🙏

解决方案:清洗节气门后匹配节气门做节气门初始化复位

李先强

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01款ATK捷达怠速不稳，开空调1000转，关空调1100--1200转，换过火花塞，缸线，清过节气门(节气门刚换不久)清过进气通道(燃烧室没清洗过)清洗过喷油嘴，试过几次停车1小时在着车需要加住油才能着车，用电脑调好怠速过一段时间又不行了。

冯瑞

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我有一个02年两阀电喷捷达。突然就低速给油不畅。并伴随空绿响。油门加到根别撒开高速就上来了！换了气绿火花塞。高压线。节气门。都无效。望哪位大师指点。谢谢啦

宗胜

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您好！05款捷达前卫，早上着车时候怠速不稳，忽高忽低，让后给上两脚大油门后就好了，但是起步还是给不起油，小油门慢慢走一会就好了，正常了。还有就是车热了，温度起来了，有时候加减档时松开油门在给油，还是给不起油踩到底也没反应，松开在踩就没事了，正常了。这是怎么回事啊？什么毛病啊？油泵，油滤，火花塞，高压线都换了新的油嘴也洗了！

需要先用电脑读取一下数据流看看都是否正常的，如果数据流正常，就是清洗一下积碳，更换一下火花塞，

石超

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现在开车只要一换挡，转速就往上升，极其不稳定。情况就是:踩油门到达2千转，松油门踩离合，这是脚还踩着离合器转速就达到2千5，3千，或者更高，（以之前油门踩的深浅了），之前清洗过节气门，别的没有清洗，想问问是不是要清洗油路，换火花塞

蔡睿

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老捷达14万公里，换了电脑版，油滤，空滤，高压包，点火线。清洗过节气门，喷油嘴，怠速的时候，踩油门到3000转马上松油，回到怠速的时候，立马忽高忽低两下才能平稳，像喘不上气，开了空调更厉害，高转速松油，怠速跳个不停。

根据故障码及己更换的来看，应该是节气门线束问题，更换节气门线束

马勇

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石超

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