如果是受到较大的冲击，那么就会导致方向盘偏了，也就是说车辆在直线行驶的时候，方向盘的角度跟以前有区别，那么就推测是由于悬挂变形的问题。只要方向没有偏，那就没有问题。通过这种方法，我们就可以判断底盘的悬挂是否有变形。
你是不是专门一个五元悬赏的提问？其实我看到那个问题了，上面有个照片是吧！
这种情况您不用担心的，由于速度比较慢，这不会对悬挂系统产生影响，本身像这样的能够承受一定的冲击。顶多是轮胎有变形，只要不是剧烈的撞击，那么不会对悬挂系统产生影响。
对呀
我就感觉转向重了 可能是心里因素
这个你过与纠结了，其实我们可以检测一下车辆正常行驶当中只要方向盘不偏跟原来一样，那么说明它的悬挂系统就没有受到影响。如果说方向盘偏了，那么悬挂系统是受到了一定的冲击。其实都比这大的路牙石也没有问题的。关键是当时的速度，如果速度比较快，可能就会受到影响，但是速度比较慢，不会有影响的。
这个首先肯定不会影响到转向比较重，肯定是你心里的原因。
因为这个车的转向助力电机，他是在转向柱上的。即使方向机的位置受到冲击，也不会影响到转向柱上的助力电机。
您说的多快算快呢 还有多大的冲击算大
我在倒车 都是车 很慢
这个肯定是没有问题的，平时注意一下轮胎的侧面损伤的部位有没有鼓包，关键是担心你那个露牙齿比较尖，可能会导致里面的线层断裂，如果是断了，它就会鼓一个包，如果没有的话那你就不用担心了。
我看网上说轮胎蹭 和挤压路牙石会对转向系统有损伤 我就贪心了 因为本身就觉得方向重 这一挤就觉得更重了
蹭好几次了
对于丰田的这款车型来说，它的方向并不是很重吧！当轮胎受到挤压这个也要分撞击的力的大小。比如说我们以二十公里以上的时速。路过一个较高的路牙石，这时候可能就会对悬挂系统产生影响。但是它也是有角度的，比如说我们倾斜着上车，那么就有可能受到冲击，如果我们直线上车的话，这种情况也不会有太大影响。像您这种速度这么慢，而且路牙石也不是很高。只是侧面的这种挤压不会导致悬挂变形的，如果变形的话，那车辆也太娇贵了。试想一下这样的电波就会导致悬挂变形，那还能行驶颠簸路面吗？
如果以后经常蹭呢 但速度慢 是不是也不会伤到转向
您说的是上 我说的是蹭 和挤到上面
是的。我当时看图片大约也就是有个三公分左右高度吧！这样的高度正常慢速行驶下，不会对车辆产生影响。蹭上和挤上时轮胎本身会变形，由于速度比较慢，这种冲击力非常的小，悬挂是非常硬的。绝对不会导致变形，如果有悬挂产生变形，那么你的转向角度，特别是在直行的时候，方向盘就会发生变化。
上次三厘米 今天这个 得有6、7厘米以您的经验这种情况 真不会伤到转向系统吗
是的，绝对不会伤到转向，我上面也提到了，如果是伤到转向的话，那么悬架变形，表现出来的就是，方向偏了，也就是说直线行驶的时候方向盘的角度有一定的变化。
只要直线行驶的时候，方向盘的角度跟以前没有变化，那么您就不用担心了。
问一个事 小区每天过一个巷口 空间很小 但路边停的还都是车 只能一侧上路牙石才能过去 经常这样对转向 轮胎没事吧
没事儿的，当时速度比较慢。这个不会有什么影响的汽车没那么娇贵。
我是说天天都要这样 没事吧
还是转弯的时候上一侧上路牙石
只要慢点一般是没有问题的，那我们反过来考虑，如果是有问题，您打算怎么弄呢！
没办法 天天出家门只能过 你说没事 我就敢大胆的过了
大哥 是不是上路牙石和蹭 只要就确定不会有一点事
的确是这样的，也告诉您如何去判断悬挂是否有问题了。如果真正有问题的话，你的方向盘肯定是偏了。就算是有问题，那您总不能把它拆去吧！别人的车也是从那里走的，只要我们慢一点。如果您十分纠结的话，怕损伤轮胎把这个边角的地方加一个斜坡，让大家通过都比较方便。这样自己方便，别人也方便。
这个是看力的大小，如果说行驶速度比较快，突然说冲击一个地方，那么就有可能会引发了，我们慢一点是没有问题的。
明白了 原来有人像你说的那样打水泥弄得 但没多久就压坏了 车太多 本来正常通过是没有问题的 但小区停的都是车 直行是能走的 但转弯就必须一侧上路牙石
慢点行驶，不要紧的
