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我现在想提车了,我最喜欢18款君越,我想问一下新款别克君越7速DCG智能双离合变速箱到底好不好,这款车怎么样?
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高凤武
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你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好
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我现在想提车了,我最喜欢18款君越,我想问一下新款别克君越7速DCG智能双离合变速箱到底好不好,这款车怎么样?
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你好,按照你的描述,对于我们新款这个别克君越这款车型搭载的变速箱的话,也不是说首次使用了,也已经用过那么长时间了,整体的质量来说的话还可以,如果不坏的话他就不换。故障率的话是有,一般如果有故障率的话,那么新车1000公里以内的话就出问题,不出问题他就不出问题了。一般如果说不是特别的市区行驶的话,都不会出问题。综合实力以及各方面的话,还是非常可以的。
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在一个我们车型的话,无论是任何事情,它都有一个正常的质保期,所以这个也不用担心它坏,它坏了之后可以更换总成。故障率方面是存在的,它都不是说百分之百的不出问题,不出故障。故障率总的来讲的话没有那么高。比之前的那种at变速箱的话,整体的质量好多了。
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在上汽通用别克变速箱自动变速箱里面。也算是现在通用汽车里面变速箱里面最稳定的一个了。早期的那种at的那种故障率更高。
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我看别人说,这款1.5T变速箱,起步肉,有顿挫感,变速箱散热不好,是真的吗?
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1.5t的话,它的因为动力的排量在那搁着呢,但是在同等1.5t里面的话,没有比它功率扭矩大的了。起步肉的那都是怎么说呢?不舍得踩油门。顿挫对于双离合的变速箱,无论是哪款车型的都有一点点都是能够接受的。比我们手动挡的车型的话自己人为换挡快要将近十倍。那个散热不好,那个主要是在市区走一步停一下,走一步停一下,那你这种情况下那没办法,这个他就存在这样的一个特性。在这种情况下无论是大众的还是通用的,还是一些国产都是一样。走走停停的那种的话,就会导致它出现过热,就会出现保护停机顿挫等。
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只要不是非常拥堵的,一点问题都没有。只有那种就是说开了一个小时还没有走两公里的那种,那你没办法。那种的话的确会存在温度高了之后存在顿挫感。但是这个你是没办法来改变了它,这个就是它的特性。只有cvt的,那么没有任何的顿挫。电动汽车没有。
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但是扭矩方面,动力方面,油耗方面,那么他是非常好的。
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