在维修单位，模仿故障发生时的情况，用听诊器仔细鉴别响声的来源。找到故障点以后，从原理上仔细分析故障发生的原因。
您好！开空调的响声和挂档响声是一样的吗
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是
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不开空调声音有时有有时没
响声出现时，发动机转速有没有变化，有没有上下波动，或者低于700转
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皮带拆下来挂档也正常
如果挂上档，不打方向，有没有响声呢？
拆下皮带以后，助力泵不受力了，打方向与助力泵压力有关系，而助力泵压力信号会发送给电脑，电脑接收到信号以后，会控制提升发动机转速。当怠速电机卡滞，或者节气门脏污，就容易出现这个响声
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也是说助力泵的问题吗或节气门清洗吗
对的，要做这两个方面的检查
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维修厂有些师傅说是正时链。
之前您说拆掉外部皮带，响声消失。如果是正时链条，拆了皮带，也不会消失响声的。
正时链条响的话，是比较清脆的哗哗哗的响声
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挂档不打方向几乎没有。方向盘一动声音马上出来
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谢谢老师
如果一直匀速打方向，响声是持续发出，还是只蓬的响一声
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谢谢老师。匀速打方向。响声在开始和后面。打死基本都会。冷车没异响。就方有嗡嗡却。开空调也有声音。同时发动机也抖。机脚垫全套才换全套6个原装的。水泵也换原装的涨紧轮也换新的。助力泵年初方向很重才换新的。但方向前感觉没从前轻。打方向总是有嗯嗯声
打方向才有，那么这个声音应该还是在助力泵发出来的，如果排除助力系统有空气的话，剩下的可能还有就是助力油品质低，还有助力油管内部有堵塞，包括方向机内部有堵塞。
因为油液在管路或者在元件内部运行中，都会产生温度，温度上升，油液就存在挥发，这个挥发就等于我们开水瓶里面沉淀下来的水垢一样，堆积在管路和元件的内壁上，当有些部位堆积过多，就引起流通量低，流通量低就引起压力偏高，压力偏高助力泵的压力就大，于是发出响声。
现在要注意第一个问题，听一听响声是不是助力泵发出的？可以用听诊器辨别，维修单位有。
第二，如果是助力泵响，要首先排除油液品质差，排除油液内部有空气，同时要排除前轮的四轮定位数据正确，悬挂零件，减震器顶胶正确，那么助力如果还重，如果还响，就是管路中有堵塞，或者说助力泵质量不行。
检测时可以让两个轮胎离地，这样打方向如果还是一样响，可以排除底盘悬挂零件问题，基本可以锁定在助力系统
