车辆根据描述的信息，车辆发动机运行持续抖动，并且连续出现多个气缸运行不平顺，但车辆在拔掉空气流量传感器之后，车辆发动机运行接近于平稳状态，根据这个操作目前的判断就是发动机进气系统存在空气泄漏，造成空气流量传感器未检测到的空气直接进入到发动机当中，在拔掉空气流量传感器之后，车辆的监控出现紧急运行状态，从而达到发动机的运行接近于平顺，那么目前的检查维修方案就是参考我的描述，重点检查发动机的进气系统密封性以及我所描述的重点检查位置。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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油轨怠速压力4.8兆帕 燃油泵低压0.6兆帕
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可以看下平稳性数据流
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是拔的这个吧
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车辆发动机在运行的过程当中出现了连续的多个气缸失火，很有可能是发动机进气系统存在漏气造成故障出现，车辆需要按照我的描述，拔掉空气流量传感器，然后进行试车，在一段距离的试车之后重新进行电脑检测，确认系统的故障代码信息，拍摄照片进行上传，然后再确定发动机在这个操作之后的怠速运行状态是否出现了明显的抖动，如果抖动不明显，然后读取发动机运转数据流，这个通过数据流以及故障代码信息来评估，哪几个缸动作有问题。
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我上面文字描述的其他信息也一并进行确认之后告诉我。
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抖动不明显比以前好
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对
现在发动机整体运行数据已经接近于平稳状态，目前的故障判断就是发动机进气系统存在空气泄漏，包括曲轴箱通风系统，存在空气泄漏。
车辆目前根据实际情况。进气系统的检查重点位置，进气歧管密封垫油箱，碳罐电磁阀，发动机曲轴箱的密封性重点检查位置，气门室罩盖，曲轴前油封，曲轴后油封，车辆再根据实际情况，车辆的进气系统管路在脱落的情况下，例如涡轮增压器区域的连接管路脱落，都会造成这个问题的出现，给出维修建议，车辆至少要对气门室罩盖进行更换，其他位置的状态进行密封性检查，车辆在做这些检查的时候，现在还需要采集一个数据，就是节气门全部压力传感器数据以及进气歧管压力数据，拍摄照片进行上传，怠速状态下读取。
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空气流量传感器插头要插上吗
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接近于正常状态
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没有任何征兆表明当前的问题，可能来自发动机电脑。
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发动机电脑的故障评估根据车辆的实际情况，重点还是以故障代码的针对性做出评估判断。
简单来说电脑损坏没有人规定必须是同样的现象，任意状态下都有可能是电脑损坏，但评判的标准就是我说的这个标准。
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车辆根据描述的信息，车辆发动机运行持续抖动，并且连续出现多个气缸运行不平顺，但车辆在拔掉空气流量传感器之后，车辆发动机运行接近于平稳状态，根据这个操作目前的判断就是发动机进气系统存在空气泄漏，造成空气流量传感器未检测到的空气直接进入到发动机当中，在拔掉空气流量传感器之后，车辆的监控出现紧急运行状态，从而达到发动机的运行接近于平顺，那么目前的检查维修方案就是参考我的描述，重点检查发动机的进气系统密封性以及我所描述的重点检查位置。
