你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
你好
你是用专用工具对的?曲轴皮带盘位置的信号齿对好了没有
都是专用工具对的啊
没有问题啊
曲轴皮带盘上面的信号齿你对了没有
电脑也没有故障码
看过点火喷油没有
视频暂不支持播放
点火也喷油
曲轴信号齿是不是这样对的,专用工具卡主曲轴皮带盘内测缺口,然后再把曲轴传感器打紧
对啊,就这样的
你正时皮带安装好了,你专用工具拆过没有,有没有转过曲轴之类的
是呀,没有错啊
安装好后我转了几圈
然后启动车的
安装好了曲轴传感器打紧了。才转的?
曲轴皮带盘打紧了,才转的?
嗯
现在就是启动不了
没有故障码
安装曲轴皮带盘的时候。之前专用工具是没有拆过,等曲轴皮带盘对好了信号齿然后把曲轴皮带盘打紧了在拆的专用工具?
那你拆了火花塞,测量一下钢压够不够
所有的安装好以后,我才取的专用工具
3个
你看一下曲轴传感器有没有和信号齿靠在一起
看距离也合适的呢
三个压?你把你的压力表发给我看一下
横杠位置的压力?
对啊
压力低了卅
四个缸都是3?
我也感觉低了
都一样
我就郁闷死了
3个压肯定弄不然火
皮带我都对了不下10变了
你曲轴是不是一缸上止点锁住的
这个车曲轴一缸上止点,锁住了顺转转不动卡住了但是可以反转
然后我把气门室拆了都对了,没有问题啊
凸轮轴皮带盘,是两个孔朝上然后卡主
顺时针和逆时针都转不动的
你换皮带,凸轮轴的螺丝没有松,不用拆气门室盖就是两个圆孔朝上用工具卡主
是呀
曲轴是一缸上止点,锁住了可以反转反转会动,顺转是转不动的,刚好卡住了曲轴
凸轮轴都看了,是平行的
凸轮轴是一缸内八字,
是的
可能还是你曲轴这边没有对好
我用内窥看的
曲轴一缸上止点,你拆一缸火花塞找到上止点再用工具锁住
曲轴有一个眼
他卡住了,顺转转不动,反转是可以动的
我在看一下
重新对曲轴,记住顺转转不动,反转可以动,一缸上止点,
你拆火花塞,用筷子插进去找到一缸上止点,你在看一下
顺时针和逆时针都转不动的
你说的这个对法是错误的
还是你专业
这个情况咋办?
我把缸盖拆了,气门是好的
你这个还是重新把正时对一下。再看一下钢压,
你现在3个压。这个肯定启动不了的
曲轴里面这个孔,说实话,我没有注意过,我知道对好了,可以反转,顺转转不动
害死我了
什么鬼?
这个缸体上面就是你用专用工具卡的正时?
是啊
这个螺丝
锁曲轴的
好像还有一个长的
这个没有用,不知道干嘛的
要用带丝牙的
能加一下你微信吗?
禁止留联系方式,抱歉,否则封号望理解
就是那个
好的
这个工具,我记得是两个,一个长的,一个短的,都是黑的,都带丝牙
就单纯的想交和朋友
这个没法,平台规定,这个是红线不能逾越
你就用黑色的,曲轴一缸上止点锁住
你现在缸盖装上去没有
没有
想的明天安装
OK
缸盖还没有装,你先把曲轴找到一缸上止点,然后锁住了曲轴,在安装。免得到时候又装错了
嗯嗯,好的,谢谢
兄弟。这个没法,不能逾越红线
好吧!
那就谢谢了
关注我。以后有问题联系我