在我们的组合开关里面。
就是在游丝一起吗？
？
不是游丝是游丝，在游丝的下面。
跟组合开关是一块儿的。
要是转向角传感器坏了岂不是跟组合开关一起换？
对，是的，他们是一个总成。
可以拆掉上面的话，5条线那个转角传感器的话插头上面5条线。两根CAN网线，一根接地线，两根电源线。
在电子助力的话，是在我们的电子助力电机里面。没有电子助力的是单独的转角传感器，在组合开关上面。后面的新款的话集成在了螺旋电缆上面。所以的话你可以拆掉看一下。
这是组合开关中间的那一块，它是在正中心位置就是他的传感器。
转向角信号故障该怎么检查呢？
报什么故障呀？亮故障灯了吗？
转角传感器损坏很少的。
几乎可以这样说正常使用不会坏。
如果转角有问题的话，可以做转向角的标定。
没有亮故障灯
但是电脑显示转向角传感器信号故障
没有亮故障灯那修他修什么？
进行清除，看数据流有没有转向角度。
怎样角度0的时候进行标定？转向角度0的时候，标定的时候，确认方向盘轮子是否为正的位置。
放心跑偏
偏左
跑偏的话做下定位。确认4个车轮的4轮定位参数是否都正确。
还没看标定
做了，跑一下又跑偏
做了两回了
做下标定。
行，等下我看看
做了还跑偏是不是定位正不正确，你要看正不正确。要看4个车轮的前束角外倾角正不正确，是不是在绿色的范围之内。如果正确左右两个车轮对换位置。正常情况下车辆是向右微微跑偏的。
还有你看一下是不是电子助力，如果不是电子助力的，你就不用考虑转角的问题。只有电子助力的话，转角传感器会微微影响那么一点。
最主要的就是4个车轮的4轮定位角参数以及轮胎。
是油压助力的
不是电子助力
不是电子助力的话就不用管它，它不是电子助力的，它用于我们的车身稳定了。
还是检查你基础的四轮定位和轮胎。
当然看你电脑里面有没有标定，看能不能做一下也可以做一下标定。不过这个标定的话，只是说你那个报故障。
反正做定位一下就跑偏
建议去正规的四轮定位的地方去做，这个四轮定位有很大的技术存在，不是谁都能做定位的，有的数据定位的机器都是坏的，有的人员技术不行，有的是设备精确度不行。
只要车轮的位置正数据没有问题，轮胎没有问题，他就不可能严重跑偏。他只能说你跑了长时间距离以后，跑了100米距离之后，微微的向左或者是向右一点点，正常的话是向右。绝对不是一松手就向左或者是向右。
但是那个转角的话你可以做一下标定，因为里面不是报故障码的做一下。
好
嗯好的
