时间到了,不会是插头错了吧,3号才是正极电源。边上还有一个全景监视开关,这两个插头是不是插错了?
你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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水淹车
现在做过哪些维修检查了?
先帮我搞定远光
车身电脑换了
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仪表显示,远光供电电压始终是5V是车身电脑版上的13号针脚发出来的电
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电路图有
稍等我先看一下。
你拍个车身铭牌。
你上天查过碰撞那台
什么意思?
你上次搞过碰撞那台
是不是有两台一模一样的车,然后你倒换过?
图像处理模块那台
我印象不深了
那台车卖了
给车商了
是两台一样的车,
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语音说话卡的
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这个分不清什么大灯
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语言别听了.卡住了
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怎么区分大灯
近光两个,远光一个
稍等一下,我先看看
应该是第一张图片
你这个车应该带有DIM继电器吧?
如果你短接这个继电器的话,大灯是亮的?
继电器在哪,电路图我不是看的太明白
对
在发动机舱的保险盒里。
像是两个继电器,有一个是电脑版上12号针脚过来
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不待这个继电器。
啥
这是发动机舱
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驾驶员侧
没动过
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里面没针脚
DIM
那你稍等一会儿,我再看一看。
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网上买的,不是太会看
这也是没针脚的
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是的
就是5V
车身电脑板出来的
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我从试灯夹子夹负极,另一头与接V电
灯是亮的
估计你那个是二极管试灯?
试灯普通也亮
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前天搭上负极是亮的,今天都不管了
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我换普通试灯再看下
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普通试灯带灯泡的负极点他5V远光是亮的
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网红试灯
就是13号脚
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电脑板出来的
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开关灯,这里始终是5V电压
你的意思把电脑板上5V点断了,看远光灯亮不亮
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关闭大灯是0
没有电压
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打开大灯,关闭远光与开起远光,电压始终是5V
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剪短了
电脑板没电压
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电脑版出来没电压
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线上是5V电压
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另一端有5V电压
这个插头拔了还是有5V电压
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这个白绿线应该是大灯插头过来的线
两大灯插头拔了就没5V电压了
两大灯全新的,另一台都没淹到大灯
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大灯供电一个是14V,
是的
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我把大灯供电14剪断看下
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14V
不亮
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黑色供电
白绿远光
粉红12.99V
白黑搭铁
白蓝这根不知道了,就1v电压
看电路图
白蓝3V
电路图不怎么会看啊
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开关如何控制远光灯信号线
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怎么办,直接从拉根远光线试下,
打开资料,选维修手册,再点车灯系统,里面有ECU端子,测下与车灯有关的信号
或者是你用电脑读一下数据流看一下,在控制远光的时候,是否有这个信号输入。
包括自动远光系统和灯光传感器系统全部都测量一遍。
读数据流测测啊
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主车身模块
看不出什么
自动远光按钮按一下显示接通就一会断开了
测试远光灯的亮的是近光灯
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小灯档位,远近光交替的近光灯亮
没看明白你说的这句话的意思。
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是这个意思
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远光灯近光是一根线
泡水线路应该不会出问题
自动远光开关会不会有影响
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自动远光灯传感器会不会有影响
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头大了
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按照上面图片当中的这个流程走一下,最后发现是哪里不正常?
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另一台车没这些故障码
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查不出来
什么意思?
不知道怎么查啊
根据指引看,那一项不正常总可吧
叫换车身电脑版
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头大了
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看不出来啊
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我看不懂啊
你就告诉我远光灯开关出来线到哪,与什么连接,到大灯那个线控制远光
车身模块上发出来的信号线到哪,控制远光
太复杂的没用.
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13号脚输出是多少伏
输出没电压
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输出信号是哪个针脚
哪到哪
输出信号是多少伏
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一个4.8V电,一个搭铁
6号脚搭铁,7号脚4.8
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这两个就是一个5V,一个搭铁
什么意思
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我这现在测哪个线
现在6.7号针脚没变化
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5号没针脚
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6号脚与13号脚通
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黑色是6号针脚
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那也一样啊
什么一样?你不是说6号之前没有针脚了吗?那你反过来数的话,6号之前不就有针脚了吗?既然有了针脚,那你就按照刚才的那个方法再测试一下呀。包括34567。
我们用这个方法都去测量一下,就是证明线路图当中标的这个跟你车上是一样,那如果一样的话,那我们就按照这个图去测,你现在前面跟我说5号就没有线了。的意思是你数反了,你反过来说把黑色的线作为13号的话,那6号之前是不是就有线。那怎么会也一样啊,我就不明白了。
插上去测
没明白,猜我们不是想证明电路图当中标的是否跟你车上的一样,然后我就提出了分别把灯光开关处于某个位置的时候,测量跟13号之间是否导通。前提是我们把插头拔下来,你怎么又插上去测了?
打到小灯档3号针脚与13号搭铁通
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4号针脚是近光通
7号是远近光交替的通
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5,8,9号针脚没通
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5号自动也通
这样的话开关输出信号是好的
那现在开关是好的
控制输出在哪
进入这个电脑之后,他通过can线然后输送给车身电脑。这个线我估计没问题,因为如果有问题的话肯定会报故障码的。
你顶多是测一下它的多路通讯线,如果再没有问题的话就得用电脑读码了。
读数据流……
多路通讯线是哪些
另一个插头的3号和8号。
哪个
上面不是还有个小插头吗?
转向角度传感器上不是两个插头吗?一个长一点的,一个小一点的。
3号与8号针脚与什么测
测哪跟那
两根线之间的电阻值。60欧姆左右。电压值每根大约在2.5伏左右。每根线跟车身之间的电阻值。应该是无穷大,跟正极之间也是无穷大。
我估计你连测也不用测。
因为小灯信号都正常,所以我觉得这根CAN线应该没问题。第二,多路通讯线出现问题一般会有故障码。但是你的车没有
3号脚2.67v电压
8号脚没反应,与3号没阻值也没电压
我现在下班了,打开你那个的电路图。
3号和8号应该是上下挨着的。这两根线是双绞线拧在一起的。
那应该没多大问题
那就怪了,你测得,但是数值不对啊。
对的啊,2.5v左右啊
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8号脚是哪个还没搞清
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这两线相加等于5C
V
阻值没测出来
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基本排除这个线问题对吧
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就是自动远光灯开关显示,设备上显示断开
不是按一下它就显示接通吗?
按一下按钮显示亮,设备上不显示
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照明模块A与B是什么
自动远光传感器在什么位置
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这14V
这就5V了
两根线是通的
我都不知道你测的什么。
自动远光开关。?
两根线应该是通的啊,这是自动远光上线,那是大灯上线
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2号白色搭铁,3号14V电源
是这种插头吗?
这个插头是灰色的。
5号12V电
6号14V电