空气流量计35左右,节气门5喷油2修正值±3
可以根据参数对比确认是不是流量计问题,看看燃油修正值还是太高没有烟雾测试仪的话,可以分次断开歧管上面的管子再堵起来确定是哪里漏气进去导致。
左侧缸组混合比累加因子(混合物过稀) (P2189)
不正确的燃油自学,喷射的空气比例过高
检查:与化油和燃烧相关的所有装置(传感器,气流计,火花塞,喷油器,线圈),与排放相关的所有机械零件(发动机正时,阀门密封,排气歧管等
发动机控制节点 (NCM)
右侧缸组混合比累加因子(混合物过稀) (P2187)
不正确的燃油自学,喷射的空气比例过高
检查:与化油和燃烧相关的所有装置(探针,气流计,火花塞,喷油器,线圈),与排放相关的所有机械零件(电动机相位,阀门密封,排气歧管等)。
发动机控制节点 (NCM)
你好,我是汽车大师专家技师-陈东,很高兴为你解答。
老大怎么还是你
不行啊你
上次就是你
我都按照你说的做了
哦那不好意思我给你转一哈,还愿意和我聊一哈不(;`O´)o
排气管哪里我都清了积碳了
大哥,聊聊还是我给你换一个人
聊吧
好(✪▽✪)😀
就是二次空气哪个么
有把握不
是的
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有图片没
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对
歧管里面
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收到(。>ㅿ<。)
抓紧哦
我搞了两天了
嗯😊
我看看故障代码
燃油修正值好多
我看到你这个混合气关联
要看那个数据
不是二次空气系统呀
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就是看喷油参数,流量计参数,氧传感器参数,节气门开度,看看
不懂
主要是燃油修正值
?
我不懂啊
所以找你
嗯😊你要给我看看参数哟😄
我们是专检所以有一定区别
有烟雾测试仪没得
没
现在你又怀疑漏气嘛
不是又怀疑😀。都必须检查的😀
哎
我从新找个师傅吧
也不能看到故障码就告诉你哪里有问题呀,也要检查确认了来呀😄
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