正常情况，车速超过40，3档以上，按巡航开关，巡航灯闪烁，准备就绪，然后按加减键，激活巡航，那么能影响巡航功能的，离合器位置开关，刹车开关，驻车制动，巡航开关组，通过数据流并没有发现离合开关和刹车开关信号异常，按巡航开关巡航灯会闪，说明线路没有问题，可能原因开关组，尝试更换巡航开关组
发动机电脑有没有收到开关信号嘛
这个要怎么样确定？
读数据流吗？
数据流
是发动机的数据流吗？
发动机的
这个是没有开的状态。
这个是打开的状态。
巡航要跑起来才能打开
按了定是巡航开关之后灯是一直闪
要时速多少以上才能定速
我看一下，这个没注意，一般低于40自动退出
意思是40以上就可以定速了对吧。
你试一下
数据流显示这个巡航状态是一直关闭的。
定速的时候灯一直在闪。
调整时速的时候时速界面是没有弹出来的。
一直闪就进不去，开起定速巡航，速度40-120，只能在345档，没有踩离合和刹车，这些是前提条件
这些条件都已经满足了。
但是那个界面都没有弹出来，调整不了时速。
有灯闪，说明是有接收信号，但是条件不满足
你看看离合开关，和刹车开关信号呢
这个离合开关的状态是打开的。
这个制动开关的状态是关闭的。
离合开关应该是关闭
这是两个都没有踩得情况下，用数据流读出来的状态。
离合器要踩了才打开
离合开关踩下去之后，数据流这里显示是离合开关关闭。
这样的吗，踩下有反应
对
离合踩下去也试过，也是定不了
其他系统有没有故障码
其他系统没有故障吧。
你做一个全车诊断
这是我重新扫了一遍。
有一个什么东西欠压
那个是总线的历史故障
那这个关不关事。
有没有影响？
等一下，这个，历史故障应该是不会影响的，有些时候启动车辆会报总线的历史故障
但是这个车辆不开的情况下，我按这个定速巡航，他这个调整时速的界面应该会弹出来吧。
不会
那他是不是要满足条件之后这个调整时速界面才会出来。
发动机电脑车速信号和仪表一致不
一样了。
就是按键后仪表巡航灯闪，开起来也一样？
对
仪表巡航灯闪说明开关信号是进了，发动机电脑的，某个条件没有满足
数据流这边显示巡航状态关闭。
全部都满足了。
离合没有踩，刹车没有踩
嗯，从三档都挂到5挡去了
一直都没有定住
有一个恢复键
哪个
巡航不是4个键吗，加减一个，进入巡航一个，还有一个应该是踩刹车离合后退出，按恢复键进入之前设置的状态
三个按键。
还是不行。
长按设定按键都没反应。
灯还是一直闪
你重新启动，不按开关，灯会不会闪，能不能取消
灯不亮了
可以取消
可以取消，应该没啥问题啊！40码以上，开巡航，按加速激活巡航呢？
也试过了没反应。
它的流程是这样的，时速超过40，按开关进入巡航，灯开始闪烁，然后再按加激活巡航
我刚才看了一下，灯闪烁说明条件满足，准备就绪，加是激活巡航，激活后绿灯一直亮，不闪
如果你一直不能激活，但是能进入，看看是不是开关有问题
但是就是无法激活。
也就是灯一直在闪烁，不管我按加还是减他都没有反应。
我问过车主。
他说以前能用的时候跑起来之后再按定速巡航再按两下减他就可以开始调整巡航时速了
正常情况是那样的，数据流看离合开关和刹车开关都正常，车速也没有问题，那么只能看开关问题和开关到电脑板的线路问题
他开关到电脑板的线是什么颜色，电脑板端子是几号？
你先看开关，就两根线，开关里面是一个电阻网络，不同的按键不同的电压降，电脑板通过电压降来判断是哪个开关在动作
并不是常规的触点开关
有灯光线
资料上没有开关这接线的线色，有有到游丝的
更换离合三件套，会不会影响到定是巡航？
因为车主反映是更换离合三件套之后，这个定速巡航才失效的
不会
里面的电阻这个我就不知道了！一般都是拿个新的装上试
我问车主为什么要更换离合三件套，车主说他开着开着离合一脚踩空了。然后看到附近检查，发现离合分泵烂了导致漏油，
修好之后上高速就发现这个定速巡航无法使用
我感觉开关的可能性不大，因为你按这个开关仪表上面的指示灯是有信号的。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
