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哈弗H5
我的车是12年哈弗H5，跑了13多公里，正常行驶的时候就几档在车里都能听到响，噪音挺大 ，响声就像磨损大的声音，不知道是后桥还是变速箱，正常行驶就有，松油门就不响了，滑行也不响，一加油门就响，

我的车是12年哈弗H5，跑了13多公里，正常行驶的时候就几档在车里都能听到响，噪音挺大 ，响声就像磨损大的声音，不知道是后桥还是变速箱，正常行驶就有，松油门就不响了，滑行也不响，一加油门就响，
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毕春胜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的描述这个是需要具体检查的，去修理厂里面把车辆放在举升机上面升起来之后。然后挂入档位，踩油门行驶，让后面的后桥还有传动轴，变速箱这个部位转动，如果有声音的话是可以听出来的，这样可以去检查一下。还有把这个变速箱油和后面的差速器油都更换一下。按照这个方法在修理厂的举升机上面，就这样检查是可以检查出来的。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好
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嗯嗯
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你看我这是边去箱还是后桥响
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是手动挡的还是自动挡的？
mechanic_avatar
手动
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变速箱油和后桥油都是几万公里更换的。？
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哎呀 应该有六七万了
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机油经常换 这两个没咋换
小贴士：该回复还有
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这个要分解才能知道具体坏了的，你是五档才有，就要看五档同步器，档齿磨损了没有，还有检查一下轴承，
陈启前
4.9
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你好，我的车是哈弗13年款h52.0t柴油四驱行驶99000公里大概90000公里时候出现动力不足尤其高速长上坡比较明显，因为经常跑的路对比比较明显原来上坡加油速度是往上提的现在加油好像半截油门踏板不起作用一样，瞬时油耗显示也不起来，平路不明显！噪音也变大了！检查过喷油嘴，更换过增压器，清洗了三元催化器没有大的改变！服务站也检查了没有找到问题，原先增压器应该也没问题的就是纠结动力问题才更换了！请大师给与指导
1油压-得用油压表检查或者解码器读数据，2排气管堵可以读数据流看进气压力数据，或者直接把前痒拆了跑跑看，3缸压的话的用缸压表，4增压机，增压机的话得路试，然后看数据流的实际增压压力和理论压力
李定章
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2016
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¥ 5 你好师傅！我的车是哈弗H5手动挡汽油版2014年的车，最近出现了一个这样的问题，希望大师给诊断一下：正常行驶的情况下加档提速的时候，会出现加不上油，油门踩到底儿转速也上不去，速度更上不去，松开油门等一会儿或溜一会减档再加油又就好了，重复几次又会出现这个问题，并且时有时无的，现在汽油滤清器和油泵都已经换新的了，今天又去4S店更换了火花塞，但是问题还是没有解决！希望大师可以给好好诊断诊断。 谢谢
检查三元催化堵塞没有。拆下来草酸浸泡清洗。还有检查涡轮增压叶轮间隙大不大。同时检查缸内。进气管积碳多不多，多了吊瓶清洗。再用燃油添加剂拉高速清洗。还有检查节气门，油门踏板，把节气门清洗了
陈启前
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哈佛经典版H5汽油2.0T四驱带锁，现在刚五万，四万左右出现问题：放一晚早上打火有连续增增增增增的声大概持续一分多钟消失，热车放一个小时或三五个小时候后打着火有明显的连续哒哒哒哒哒哒哒响声，持续四五秒消失，热车怠速踩油二千转左右也有同样哒哒哒哒声音，服务站开始判断是气门挺柱的事更换后问题依旧，而且热车怠速车辆震动变大，又再店里更换机油机滤问题依旧，店里说给厂家发录音回复是活塞销响，行驶感觉没多大影响！还有开空调跑高速会隔会就有滋儿一声很尖锐的声，低速没有，空调制冷目前正常，高速五档大概九十码急加速尤其负重情况下不知道是变速箱还是发动机有嘎啦嘎啦响声松油消失，偶尔出现。
马小伟
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20056
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我的2015款哈弗H5，2.0T手动四驱版，已经行驶了，14000公里，大约在六千公里左右，发现在等红绿灯的时候，热车坐在座椅上能感觉到有抖动，在一万公里的时候怠速不稳，在13000公里的时候刚好去4S店换了全车油，顺带清洗了节气门，换了空滤，怠速稳定了，但热车做在座椅上还是抖，晃的头有点小晕，不过现在车外肉眼看不出来车体抖动，4S店的工作人员用电脑检测后说正常，没问题，但是新车确实不抖，而且打开发动机仓我能肉眼看到发动机在晃动，并且轰油门的时候发动机会一动一动的，而且这次加油加了65升才跑了360公里，但车的动力还是不错。不知道是怎么回事，4S店就一直说正常。
徐文凯
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我的是哈弗H5汽油款，2015年的车，跑了两万公里，发现该车空调虽然制冷，但是启停很频繁，压缩机五六秒启动一次，然后五六年又停止。而且每次启动都声音特别大，是eng ………的声音，而且一档二档加速的时候，这个压缩机的 eng……声会随着油门加大。每次一启动压缩机就感觉车子要顿一下。这不知道正常不？是压缩机的问题还是皮带有问题啊？
徐文凯
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显
如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
李五华
4.8
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显
如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
毕春胜
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题
曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
曹桠玮
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你好师傅帮我看看13年哈弗H5异响
EGR阀虽然工作，但是里面如果堵也是会长鸣的响，最好用化清剂泡，或者直接换掉， 如果增压器里面没有磨，就不用考虑增压器问题，应该是转速3000是一直响不间断的响～短接排气管，不用EGR阀，加速正常，涡轮增压不响，说明涡轮增压没问题
张明顺
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