你好,根据你的描述,如果大修之后一直存在排气管比较油的情况,那检查气门室盖阀门堵塞引起的曲轴箱压力过大。排除机油过多的情况,其它就是气门油封和发动机机械这块了。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为你解答。
你好,油泵单向阀吗
涡轮增压通过去的
通气的
不是
增压器没有单向阀的,有控制阀和旁通阀
气门室盖有一根管子通道涡轮增压软管上的
那个单向阀是不是和气门室盖一体的
稍等我来看看
有照片吗
那一根
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是的,是的,单向阀在气门室盖内部,连着一体的
这个管子是不是没有油的
有油就是这个单向阀坏了
有油,不多
怠速手指轻轻堵住口,有没有吸力
也会有油吗这个管子
有油,不能多
他这个发动后面烟很大机油味也重
是否蓝烟
我看过燃烧室干净的涡轮也干净的就这个链接的软管里面有油
白的
油多不多
怎么算多不多
机油消耗量,一般1千公里加多少L
积聚的油就是多的,表面有油正常
他做的保养时间不长 他机油尺碰不到油了
别的地方也检查过了没地方漏油
先考虑机油品质问题,然后再考虑发动机这块
涡轮增压里面也是干的燃烧室里面也是干的就这个管子又要油
用的蓝壳
还有消耗量是跑高速以后消耗的多,还是市区经常熄火停车消耗的多,或者早晨第一下蓝烟明显
一直都是有烟
蓝烟吗
还是白气,不一样
他的第一个氧传感器已经坏了我换了还是很大的眼
白色的
上氧这车不容易坏
有故障码了
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白色的气吧,不是烟
估计是烧机油给烧坏了吧
你的意思排气管油乎乎的
白色的烟啊机油味很重的
对
火花塞拍照看看
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3个都看下
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都差不多还一个没拆出来
这个软管里这种油够不够多啊拆下来,两天了
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还一个我没有拆过呢
拆下看看呢
你认为这个车是什么毛病
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发动了有没有吸力
都可以
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PCV阀在缸体中间,有个盖上面
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稍等我再来看看
哦
这个拆下来怎么就能看出来吗
如果这个堵了换这个就行了嘛 如果没堵呢
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没看到 是在缸体前面还是后面
后面
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