那你就最好先检查有没有明显地方漏？如果没有明显漏的话，就拆掉火花塞，使用内窥镜检查缸内是否干净，是否有水，使用冷却系统打压机来打压，如果不漏的话，表针是不会掉的。如果掉还是有漏水。最后在确定机油格底座问题。
你好，我是汽车大师银牌技师-邱自军，很高兴为你解答。
你好
在
你这维修什么了？
前段时间换了个机油底座，然后就老缺防冻液，检查时就发现防冻液进了缸体机油乳化
你这是奔驰271发动机型号。你这个机油乳化了，。你之前是不是高温过？
之前有没有高温过？
当时换了个品牌底座，现在换了个原厂的，现在还是老缺防冻液
没有高温过
我当时是因为机油底座漏油才更换的
这样呀。
你这个得检查一下气缸床是不是被冲了
换之前防冻液都正常，今天查了个遍也没有明显的漏点
今天检查过了？
气缸床冲了有什么症状？
今天查过了
我建议你到修理厂把火花塞拆掉，然后用冷却系统打压机对冷却系统打压检查哪里漏。
使用内窥镜看一下缸内是不是进水了。
防冻液大循环引起缺水有关系吗？
啥意思？大循环引起缺水？
是的
今天师傳说应该还是跟底座有关系
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底座也有，但是换了原厂基本不会出事的。
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哦！冲气缸床车子会有什么表现吗？
第一排气管白烟，第二启动之后，水壶会一直冒泡泡，第三机油跟水混合成乳白色。
前2个都没有
水壶盖打开看
对了，你之前换机油格底座时候，机油有没有变乳白色。
没有过都是正常的，就是换了品牌的机油底座就有这个现象
那你当时换品牌机油底座时候，机油变乳白色时候，机油有没有换掉？
也就是换原厂机油格底座之前
没有换过机油
换了品牌后机油就乳化了
那你换完原厂机油格底座之后，防冻液是经常缺失还是就缺了一两次？
换了原厂的机油就换掉了还洗了发动机
也不是缺很多，老是跑了100公里不到就会少点防冻液，车子就报警
已经提示多少次了？
到现在为止总共加了5升多防冻液
发动机清洗以后，又出现乳白色的，对吧。
有4次了吧，换原厂到现在已经有6天了
我不知道是之前没洗干净的还是现在的
之前洗了2次发动机
那你就最好先检查有没有明显地方漏？如果没有明显漏的话，就拆掉火花塞，使用内窥镜检查缸内是否干净，是否有水，使用冷却系统打压机来打压，如果不漏的话，表针是不会掉的。最后在确定机油格底座问题。
我们只是一个平台交流，最好实车一步步来检查。检查漏水是需要耐心的。
还是要先打压？
对，先打压
我们检查漏水都这样检查。方便又快。
而且像你这种漏的有点快，应该好检查。
我这里修车师傅说问题还是出在机油底座上，其它关联性不大
像我这种大问题应该没有吧？
你这还是新机油格底座，没有这么快串水的。不至于这么差的
发动机最怕缺水缺油。最好尽早维修。
依你看这主要水还是从哪里漏的？
原厂的底座花了我2千多按道理不会坏的吧？
说不好，发动机水道太多了。
对的，原厂底座没那么容易坏。除非螺丝没拧紧
你的意思先打压，打压没问题的话就可以百分百确定机油底座的问题对吧？
对了，装原厂底座的那位师傅装的时候，底座不是有块垫子吗他是分开装的问题会出现在这里吗？
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螺丝没柠紧也会这样？
垫子都是有位置的。
就这种。
垫子我怕他分开装没有装到原位置
螺丝没拧紧的话，会漏水，漏油，就相当于你的密封圈没压紧。
这个说不好。毕竟人家安装的😂
这个修理就怕这种技术差的，如果在装的过程中出现失误真是头痛的事
所以只能通过打压来检查
好的，那就明天先打压排出问题，谢谢了
不客气。希望你的爱车早点维修好。
我遇到的机油中有水普遍都是缸垫冲了或者油水分离器有问题。
