你好，我是汽车大师专家技师-蔡旺，很高兴为你解答。
您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？
现在是什么症状
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你不看我的描述吗？
我需要现在的具体症状，你的描述是你的维修过程呀
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司机自己的车，车没电用24伏工具车搭电，就打不着车了，我更换了节气门，发动机电脑，就是这样子的，一个礼拜以前
发动机电脑版，节气门也都有更换么？
现在启动后有没有什么故障代码？
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对
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P2102
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节气门执行器控制马达电路低
配件都是原厂的吧
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是
节气门的线束确认了？
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线没有问题
节气门的电机电阻是多少？
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3.5欧
电阻没问题
线束没问题的话，问题点还是在节气门或者电脑版
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怎么确定具体是哪里的问题？
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节气门和电脑板都换过了，而且节气门测量的也正常
那不应该了呀
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就是说呢
现在启动可正常，加油门能加起来么？
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启动正常，转速1500左右，加油门最多2000转以上
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2200左右最高了
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数据流节气门的没有一点儿变化
节气门的数据如何呢？
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开电门1-6脚分别是0.185 0.180 0.007 2.487 5.024 0.894
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打着车数据是0.419 0.422 0.009 2.477 5.010 0.883
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看着传感器的数据还可以，马达的数据有出入对吧？
这是你测量的电压吧
应该不是数据流
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对对对，测量的电压
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数据流我读一下拍照给你看一下
这电压看着也不太对
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转速最高就这个样子
确定节气门没有问题？
我把检查步骤给你看看？
这个很简单检查步骤，确定电机的两根线没问题，基本上就是节气门，排除节气门后才去怀疑电脑版
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没有直接点儿的办法确定吗？
再找一个替换一下，这样比较直接
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废话
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节气门和电脑都换俩了
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我也不是卖配件的，想换就换
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就这方案，随便谁都知道替换，问题怎么样才能准确确定故障点在哪里
怎么说话呢？什么叫废话
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你给我确定故障点具体在哪儿，为什么在哪儿，你说个道道来，我服你，动不动换东西，让我说你什么好呢？
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你说出个一二三来，我该换什么换什么，对不对？
给你说说一二三：
根据故障码首先进行监测节气门电机电阻，正常，再检查两个电机线束有没有问题，到电脑端有没有断路，有没有搭铁，短路，都正常之后再检查节气门有没有卡滞现象，翻版转动是否正常，正常那就是电脑故障，不正常那就是节气门故障。
平台能提供什么服务，自己要清楚，不是平台能给你解决所有问题，
能说能给的都给你了，至于会不会，怎么去解决，自己琢磨一下。
也希望学学说话
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电路图我有，该量的该测的这些工作也做过了，跟你说过电脑板和节气门都换过了，问题依旧，想的你是大师，能提供一些不一样的思路，却让我再换器件，换东西没有问题的，但是也得找到问题点儿才换呢吧，你说呢？
你就测量电脑出来的电压吧
你测量出来的电压不对的呀
VC的5V电都没有
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第五脚5伏，有的，我上面发的测量数据有的
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问题我找出来了已经，车子也正常了，上面的数据除了我说过的节气门电机驱动的电压不正常，别的都说的过去
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至于你说测量数据不对，除了电机驱动的，哪个不对，请指正
