监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
在发动机转动期间。
在闭环模式中，发动机运转。
设置条件：
凸轮轴相位与曲轴相位异相超过10度，动力控制模块（PCM）检测到错误。
默认操作：
故障灯点亮。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
发动机机油粘度或机油滤清器错误凸轮轴位置传感器信号不稳定凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环曲轴位置传感器信号不稳定曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环正时链轮校准凸轮轴位置传感器2曲轴位置传感器
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
你好
做什么维修了
大切诺基p0019怎么解决
正时问题
传感器左右倒了
稍等
正时问题，可以数据流可以看出来吗
不用看
做什么维修了？
根据故障码分析就出来了
没修什么
你能确定是正时跳齿了吗
跑多少公里了？
车缺过油
168000
链条拉长也有可能
稍等可能原因发给你
好的，还有那个暖风翻版电机位置图有吗发给我呗
这车烧机油，是不是废气阀坏了
根据指定扭矩水平以及发动机操作条件，双可变气门正时（VVT）可以让PCM监控并调节每个凸轮轴的位置。 PCM 控制位于发动机前部的电磁阀工作控制阀。 每个凸轮轴都有一个电磁阀，用来将油压直接导入安装在各凸轮轴和其驱动链轮之间的液压执行器。 机油压力改变角度位置或每个凸轮轴相对于曲轴旋转的相位。 一个传感器用来监测每个凸轮轴的位置。
有四个独立的凸轮轴，动力控制模块（PCM）需要其位置信息。 有两个凸轮轴位置（CMP）传感器，各CMP传感器由四根电路组成。 传感器位于各气门盖后顶部。 各凸轮轴的端部有一个使用磁性图编程的磁性编码器。 PCM将5伏电源和传感器接地电路提供至CMP传感器，CMP传感器将2个凸轮轴位置信号、进气和排气凸轮轴位置提供给PCM。 传感器检测来自编码器的磁性编码信息、一系列的磁性峰值和谷值。 在每个凸轮轴转动时，磁性编码图通过CMP传感器在传感器表面上建立变化的磁场。 变化的磁场由传感器电子装置中断，并生成数字输出、开/关（ON/关闭）或高/低（高/LOW）图形。 由CMP生成的脉宽长度根据凸轮轴的速率而变化。 PCM编码数字图形，以确定凸轮轴位置。 来自每个单独凸轮轴的信息与凸轮轴信息一起被用于控制和排序可变气门正时（VVT）和燃油喷射。
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
在发动机转动期间。
在闭环模式中，发动机运转。
设置条件：
凸轮轴相位与曲轴相位异相超过10度，动力控制模块（PCM）检测到错误。
默认操作：
故障灯点亮。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
发动机机油粘度或机油滤清器错误凸轮轴位置传感器信号不稳定凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环曲轴位置传感器信号不稳定曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环正时链轮校准凸轮轴位置传感器2曲轴位置传感器
烧机油内窥镜检查一下吧
没见过这车烧机油
油封，活塞环都没见过坏的，看看缸壁有拉伤吗
有翻板电机位置图吗
翻板电机？？
空调的？
对
五个电机，主副驾分别温度和模式，空调滤芯有个内外循环
五个电机我记得是通用的
机油年度大了，也报码吗
这是理论，一般机油都没事。
经验就是正时问题
哦
4s告诉我是气门磨损，机油道堵筛
还有别的码吗？
没有了，以前报过机油压力，不过那时候机油少了
拆检正时吧。
好的谢谢明天拆了看看
不客气，推荐下载汽车大师APP，微信关注汽车大师公众号也可以。汽车问题随时问。
数据流能看出来正时错了吗？
能，凸轮轴调节角度大了，不用看，拆检吧
