根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,检查一下进气管路是否有漏气的问题,把喷油嘴拆掉检查一下雾化情况怎么样,燃油压力是否正常,油门踏板上面也有控制节气门开度的传感器,这个也会影响到节气门开度,你前面说的节气门会来回动作发出声音,从这里判断很大的问题是节气门
您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
老师您好
根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,检查一下进气管路是否有漏气的问题
还有就是 以前一档能上的陡坡 现在 开慢了 力量不够 换过火花塞 节气门清洗过 汽油滤芯更换过
碳罐电磁阀 和 氧传感器 也换过
进气企管 确定不漏气 三元催化没洗 从外面看 没堵赛所以三元催化就没洗
把喷油嘴拆掉检查一下雾化情况怎么样,燃油压力是否正常
偶尔 下车会被车门电击
电击声音 很大
那是静电,确定燃油压力和喷油嘴雾化正常就需要更换离合器三件套
是怠速过浓 高负荷 过稀 这样的故障持续出现很久了
嗯 我再看看雾化情况
然油汞 下面有一个发装的三叉管 是用作油汞泄压阀回油到油汞盒子里面的 我把三叉管的铜蕊口子钻大了(这样加大了反冲回油盒子的油量)
不知道有没有 影响
有影响的
过后 油汞声音变大了
会导致燃油压力降低
那是经过 油汞泄压阀的 也会导致油压降低吗 我在外面测试 同时和滤芯泄压阀 一起再泄压
滤芯泄压 是3.5 也能泄压的
你测量一下燃油压力现在是多少
燃油压力 够的话 会不会还有燃油量不够的可能呢
测油压 是一定要行车测油压吗 还是原地测试就好
车辆打着就可以测量出来
师傅进入打火准备节气门 有乌乌声音 好十多秒消失 踩油门一直响
会不会是节气门的问题呢
那就是节气门有问题了,会一直来回动作
和你说的顿挫有影响的
节气门 现在是完全和油门同步的
只是有声音
嗯,有这种声音十多秒是不对的
正常的是没声音吗
是的,不会是这种情况
郑师傅 正常的节气门 发动机达到4000转 有多少开度呢
我们这个 达到四千转 节气门几乎没开呢
不应该啊,节气门没有开就达不到这么高的转速,就加不起来油
我是把 节气门外面的大管子拔开的 直接看节气门的
达到四千转 节气门 几本没开多少
不着火 踩油门 他又能和油门同步开合
那需要把节气门更换了
打着车加油也是同步的
只能换节气门吗 换节气门传感器 有用吗
没有用
着车 时踩油门 节气门不怎么开
那不对
如果把发动机 转数到4000节气门会有多开呢 比如能开一半以上吗
能开到九十度吗
开不到45度差不多
节气门几乎没开 发动机也能到4000转 会不会还有其他地方漏气呢
是的有很大的可能
混合气过稀跟漏气有关系
或者说其他地方漏气 导致节气门不需要开度
这样的话是不是 节气门可能还是好的呢
也就是说节气 还有可能是好的吗
不能排除节气门的问题
郑师傅 不着火 节气门和油门同步 着火 快踩油门节气门完全能开 慢慢加油他就不开
您帮我看看 这唯一是节气门的问题 或者同时有油门踏板问题
油门踏板坏了 可能会有这样的问题吗 这个缓缓踩油门节气门不开的问题就是我爬坡回油再踩油无力的问题
您再帮我分析分析 是不是油门踏板的问题
油门踏板上面也有控制节气门开度的传感器,这个也会影响到节气门开度,你前面说的节气门会来回动作发出声音,从这里判断很大的问题是节气门
嗯嗯 谢谢了