你好,我是汽车大师金牌技师-崔志强,很高兴为你解答。
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你好
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修过哪些地方
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现在能打字吗
能
不大方便听语音
缸头换了 气门换了 链条 涨紧器 电磁阀
这些都换了
跑起来动力怎么样
还行
跑着跑着出故障码了
机油控制阀,和旧的一样吗
对 一样的
还有哪里能关着
车身控制模块
开关插头上几根线
什么开关
玻璃升降器或电机上
这些能关着正时?
哎呀不好意思,发错了
。。。
有没有示波器
火花塞换过吗
没有
换过
新缸头和旧缸头,油道看了可一样
一样
实际位置和目标位置差多少
还没打开
看一下数据流
看不出来 没有凸轮轴开度
数据流拍几张照片我看看
在下面来
最下面
位置差1点多不对
正常他两个应该是对应的
控制阀没问题,考虑阀体吧,有可能内部卡滞
是不是凸轮轴上的那个执行阀体
对
崔老师 机油压力能不能关着
换了怎么改变可变正时
不是换 是机油压力是不是影响正时 能不能是机油压力小了
不过刚才我拆开气门盖看看链条 转到一缸 凸轮轴链条之间还是11个链条扣 正时没跳
那个执行阀体坏了 也会出这个故障码吗
对
阀体坏了也报这个故障码
拍一张正时凸轮轴照片
记好的照片
这是一缸的
中间两个杠怼起来曲轴点能对正吗
能
那就是正时也没有问题
嗯
还没调齿
这样是不是就是机油压力没问题
只能说正时没问题
机油压力测一下
这个悦动正常值是多少
机油压力吗
150Kpa以上
只测量怠速的?
加油门也可以,随着发动机转数升高,压力随着升高
那个机油压力表坏了 没测 不过我发动车 把电磁阀拔出来机油哗哗的向外喷 这样是不是机油压力没问题
这样就是执行阀体的事了
喷不能代表压力就够,一般都没有问题
这样就是阀体的事了??
换个阀体先试一下吧,机油控制阀问题,正时没问题,机油没问题,就要考虑它了
嗯好的
嗯