您好
这种情况的话，如果说想加装温度的话，可以直接在蒸发箱上面打个孔，然后通过温度传感器感应来控制打铁信号，把压力开关那里的打铁信号通过温控开关来进行感应就可以了。
你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话，如果说想加装温度的话，可以直接在蒸发箱上面打个孔，然后通过温度传感器感应来控制打铁信号，把压力开关那里的打铁信号通过温控开关来进行感应就可以了。
不过蒸发箱上面结冰，首先空调内部建议检查下是不是含水量过高导致的问题，有没有重新进行抽空处理过的
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这车蒸发箱上的温度传感器我试过了，不管插着还是拔掉插头，空调系统都不受控制
用电脑读下室内温度是多少，可以从数据流里面看到的
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出风口温度能达到八℃左右
用电脑进入空调系统，然后看下空调蒸发箱那里的感应温度看看，出风口这里应该是通过温度计测的吧还是电脑读的
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温度计测量的
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我先去用电脑读取试试
好的
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没看到哪里有电脑温度可以看
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在哪个模块里？
进入发动机数据流，空调系统没有空调数据流显示吗？
您这个是手动还是自动的
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自动波的
不是自动空调的，那么可能就没法看
主要看是自动空调还是手动空调
这个手动的，自动空调是有显示屏显示温度的那种
这个的话可能不支持空调温度的读取
如果拔了后和插上都一样
那么这样可能是电脑本身有问题了，我建议重新加装个温控开关
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从拿个方向加装？
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4s
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所以要从温度蒸发箱的温度传感器改动应该是不可能的
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还能从哪里入手
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我用这种温度计测量出门口温度，温度是六度左右
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这车跑十几公里蒸发箱就开始结霜
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这种应该不是空调有水份的迹象吧
可以改的，从温度开关控制打铁到压力开关
如果要修的话，可能要检查电脑板
主要是温传感器不起作用了
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嗯
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这种用机械温度开关就好吧
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压力开关就直接在散热网边上那个吧，线得从那里拉进室内还是室内有线束可以处理
是的，机械的那种也可以两根线的
把压力开关的打铁线断开，通过温控开关来进行控制就可以了
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这个开关是三线的，黑的就是搭铁，这三根线进入总线束，在外面拉进去比较麻烦
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这根线有没有在室内对应的某个位置
室内的不清楚哦，如果在室内找的话可能比较麻烦，或者你看下线路走势看看
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嗯，没有直接数据只能自己拉线了，看走势去找线反而麻烦
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日产车空调系统是不是都比较差劲
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这图上的压力是低压三个，高压十五个，但是不制冷，机头边上的低压管压根不凉，这是一部颐达，自动空调的
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这种情况主要问题有哪些
这首先建议看下空调冷媒有没有的
如果重加了冷媒还是一样，那么压缩机的问题
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前面这部轩逸的空调电脑是独立的还是在发动机电脑里面
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这车的压力开关上搭铁线剪断了空调还继续工作
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插头拔了就不工作了
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能用机械温度开关控制信号线吗
温度开关最好控制打铁或者电源线比较好
控制信号线，容易不准的
不好意思，刚下班，下午有点忙
