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汽车启动一切正常,无任何故障灯,行驶时有刮铁的声音貌似是右前轮,速度越快声音越大,没踩刹车也一直响,只要向前走就响,后退不响
汽车启动一切正常,无任何故障灯,行驶时有刮铁的声音貌似是右前轮,速度越快声音越大,没踩刹车也一直响,只要向前走就响,后退不响
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任德智
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的描述,把右边的刹车片检查一下。右边的刹车片拆下来,把右边的刹车片的棱角和平面打磨一下。还有检查一下右边刹车排后面的挡泥板,看一下有没有和刹车盘摩擦。如果有摩擦的声音的话,把这个挡泥板调整一下就可以。这个不是说你安装的挡泥板。这个原车的刹车排后面是有挡泥板的。这个处理一下的话,大概也就是几十块钱,100块钱左右。这种问题的话,没有必要去4s店,可以去外面的修理厂就可以处理。这个是正常现象的。冷车情况下发动机燃烧不好,输出的扭矩和动力不足,所以它这个换挡的转速是比较高的,它就是提高发动机的转速,让发动机的扭距达到之后才进行换挡的。这个没有问题的。
2020-06-19 22:24:15
你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
你好
跑了多少公里了?
不到一万
属于新车吧,今天下午才出现的这类问题
起车啥都一切正常,无任何故障灯,就是车向前动就有滋滋的相声,速度越快响声越尖锐
把右边的刹车片检查一下。右边的刹车片拆下来,把右边的刹车片的棱角和平面打磨一下。还有检查一下右边刹车排后面的挡泥板,看一下有没有和刹车盘摩擦。如果有摩擦的声音的话,把这个挡泥板调整一下就可以。
我的车没有安装挡泥板,想问一下就是维修这个大概需要多少钱
这个不是说你安装的挡泥板。这个原车的刹车排后面是有挡泥板的。这个处理一下的话,大概也就是几十块钱,100块钱左右。
4s店能下来么
车第一次出现毛病,不知道是不是去4s店
这种问题的话,没有必要去4s店,可以去外面的修理厂就可以处理。
哦哦,我的车变速箱一档升二挡费劲
这个是什么原因啊?
大概在发动机的转速是多少的时候升二档?
冷车是在2000转到2500转
热车了就在1400转左右
这个是正常现象的。冷车情况下发动机燃烧不好,输出的扭矩和动力不足,所以它这个换挡的转速是比较高的,它就是提高发动机的转速,让发动机的扭距达到之后才进行换挡的。这个没有问题的。
👌👌那就好
好的
我这个异响不是很严重的问题吧
这个是小问题的,放心吧。
好的
👌
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庞良
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此之发现左前轮处经常出尖锐的吱吱响声,遂在保期前往4S检查,被告知刹系统及配件和轮胎均无异常,偶吱吱声应属常,影响驾驶,段时后自会消失;然至今已有两月之,吱吱声犹! 具体况为:1、冷车启后,只要一始行,左轮处就会发出尖锐吱吱声,声音长短一,断续续,大概在一钟之后(从停车场开约1公里后)吱吱声则消失,又或者响声持续的时不止分钟,只是噪太吵听不到,因为冷车动后从停车场出发环境都相对静,以听得很清楚;2、冷车着火走的况下没有响声的,只有车子动后才有;3、只有冷车动并始行才会,热车停再走则听到。 我自己的分析为:既然已检查刹车统,就应该会是刹车片警的声音,而且刹片报警声是会一直存在的,并不会在1钟后消失,并且这吱吱声虽然跟刹车片报警声很相似,但觉要比刹车片报警声要小些;如果是刹车片进了杂,表不均匀,摩擦所致,那这么久了应该消失了; 因为只有冷启动才有,以开去4S店检查时候不会有这个响声的,检查件又说没问题,想录音之后给师傅听又没录好,听不到,好语啊。现在每天早上用车及下午下班动发后就听到人的吱吱声,挺闹心的。
根据你的描述,把刹车片拆下来打磨一下,有可能是刹车片磨损的不平整和刹车盘冷车的情况下会出现摩擦的这种声音。把刹车片拆下来之后,刹车片的平面和棱角打磨一下。检查一下轴承,还有半轴球笼,看一下有没有问题!
郑晓辉
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各位大师好,我是09年速腾1.6AT,前段时间到草原上玩,走了一百多公里的烂路,坑坑沟沟严重,托了几次底,感觉托得不严重,回来没几天,在低速开的时候,听到底盘后半部发出钢管被卡碰摩擦的声音,就响了一二下,有过两次,后来没管它就好了。昨天在小区里开得很慢的情况下,过了个减速的水泥梗,就听到底盘前半部分传来钢管卡碰摩擦声,这钢管听起来也不是固定的很牢固的那样,这次声音来自底盘前面,比上次严重,是在没动方向、刹车的情况下出现的,时速也就是5公里左右,故障灯没亮,我马上熄火重启,就没声音了。在没踩刹车的情况下还好象听到了比较刺耳的刹车声好象,声音不大,不太确定是不是我的车发出的。咨询下这种情况要是到4S店会不会被宰,多少钱比较合理?到一般的汽修店能搞定吗?谢谢!
李振闯
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09年11月份速腾,至今已行驶64000+公里,一个星期前刚在4s店保养完,一直4s店保养,从昨天开始冷车启动发动机有类似哒哒哒有规律的声音,并伴有烧机油或者汽油的味道,空档加油门随转速声音有规律加快,发动机温度上来后声音消失,车子停放3小时后启动声音依然存在,温度上来再次消失。昨天去4s店开缸盖检查说是活塞销有旷量,发动机温度上来后,旷量减小,不响了,要拆发动机大修,4s不建议维修,让我开着等热车也响的时候再维修,有没有什么好的办法解决?
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陈启前
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一汽大众速腾1.4T,15年4月1日购买,16年2月第一次出现问题,提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起,加油门有顿挫感,最后发展到加油门无力,浅踩油门不给油,深踩油门向前怂;最后在地库上坡的时候,打火能启动,加油门就熄火,没办法只能让救援;至此以后半年左右就会出现这个问题,至此修了五六次,该问题一直无法解决,4S店反馈是混合气体太浓,换了传感器、清理了节气门;想问下各位大拿,这是什么原因;除了在4S店,还能在哪做更专业的检查?
这种问题像是混合气过稀,有地方漏气
张建
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
刘刚
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
曾运生
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
黄世清
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2015速腾1.6L手自一体五万公里,转向,abs,esp三个故障灯亮起,伴随加速无力,驻车踩刹车挂D档时车子声音变得很大感觉像跑车声音了,挂N,P档时静音,
根据你的描述,转向系统还有es p,a BS。这三个故障灯亮的话,对发动机没有影响。不会出现发动机加速无力。还有挂d档踩住刹车声音大这种现象。这个主要是发动机产生的积炭比较多,动力减弱。需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有变速箱油也需要更换。这个有可能是转向有机传感器有问题。就会引起这三个故障灯的。具体需要用电脑检测,根据电脑检测的故障来进行排除维修和处理。是的,也是发动机产生的低碳。还有变速箱油48,000公里了,也需要更换一下。只是撞击到发动机下面那个位置的话,这个不会导致三元催化器损坏的。只要排气管三元催化器没有变形,没有磕,那就没有问题了。那就有可能的,有可能这个排气管或者是三元催化器,也碰撞之后导致了损坏,这个也会导致发动机的声音大。如果这个坏了,在4s店更换,原厂的这个价位比较高,需要四五千块钱。
郑晓辉
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