系统能够正常进入能读故障码的话,线路上面没有什么问题。线路上面不用检查。你读一下数据流在启动的时候电瓶电压够不够就可以了,剩下的哪个模块报故障就换哪个模块。
您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
单独发动机能不能进?
都哪些控制模块进不去?
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发动机电脑能进去是吗?发动机是2.0的,2.4的,2.5的。哪一年的都不一样。
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你发动机电脑能进去的话,那你就网线不用去查什么。
你如果说发动机电脑又进不去又报这个故障码的话,你可以检查一下诊断插头的2号到我们电脑板插头之间这根网线有没有断,但是你发动机电脑能够正常通讯,根本不用检查。现在这种问题就看发动机里面有没有报跟自动变速箱电脑控制模块失去通讯,如果没有哪个报故障码换哪个模块
现在线路方面的话不用去检查。发动电脑不是能进吗能进的话他的通讯线路都没问题。像这种模块所有的模块都能进去,单一模块报与某个模块失去通讯的话就换报故障码的这个模块。
故障码给清了,看哪个故障码清除不掉。在路上跑看哪个模块报故障。
他们两个都说失去联系。但是一般情况下不是两个都有问题,是有一个有问题。
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在
更换变速箱控制模块。
你看哪个里面报故障就换哪个最后。
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确认一下电脑的各个插头插件有没有接触不好。电瓶电压在启动的时候,电瓶电压有没有过低电脑里面的数据流的电压有没有低于11伏以下,启动电压低的话将会导致网络关闭,先按我说的进行常规的检查和确认,我这会儿的话正在开会一会儿再回你。
你这车的话是别克君越吧?
06年的君威的话没有2.4的。
系统能够正常进入能读故障码的话,线路上面没有什么问题。线路上面不用检查。你读一下数据流在启动的时候电瓶电压够不够就可以了,剩下的哪个模块报故障就换哪个模块。
网络通讯线路有问题的话你电脑进不去。