一般是曲轴传感器和凸轮轴位置传感器检测到的信号盘的信号，一对比，发现信号不合理，要么正时问题，要么信号盘，要么传感器，传感器坏了应该有吗，而且着车立刻就出来了
你好，我是汽车大师银牌技师-李委卓，很高兴为你解答。
这种故障就怕正时问题
VVT的
这个车对正时也得下发动机，很是麻烦，
vvt这种，看一下机油压力，vvt电磁阀有没有卡
这种故障就是曲轴的位置，和凸轮轴位置不匹配了，错位了，就会报
跟p0016一样
进排气两个换着用，也是报进气这个故障
嗯，你看下数据流，进气压力应该有点大
排气没有故障
可能上40了
这种毛病就是正时问题，链条拉长了啊，这些的
还是正时不对吗
可以提供一个正时图吗，老师
我也没根了
这个正时应该不好对，我就是找了几个点就对上了
我看看吧，你看数据流了吗
我现在开始拆正时了
如果有正时图就好了
我现在开始拆正时了
发动机名牌号有吗
我帮你看看
vvt有问题，就会让正时错
嗯嗯
北京？
五菱宏光？
发错了
是这个
这些图有用吗，微信关注汽修帝，里面有资料
你看一下有没有能用的
没有用
嗯
两个电磁阀调过位置试试吗
调过
还是报进气
嗯
会是哪里毛病？
问了一下专修五菱的说一般就是那个问题，我再帮你问一下
正时问题？
故障码是不可以清掉的
清不掉，
就算清掉了，一着车，电脑能读出来
就报一个故障码吗
嗯嗯，
就报一个
在吗老师
嗯，就怕机械问题，传感器这些检查过没
上面的的传感器都查了没事
关键没有正时图
凸轮轴是对这两个点吧
是这两个点吗
老师
对的
那就没错啊
你把那个链条遥的那个那两个黑的上面数一下有多少齿？然后你再摇到这个位置数一下，他们是多少次，只要那个齿寸就基本上没问题的。
