本田八代雅阁，08年2.0 此车更换了发动机支角4个(前后左右)。右前轮轴承，稳定杆拉杆一对儿，气门室盖垫。其他没有动! 现在车子在四十码左右，有脱档感觉，踩油门发动机有劲，车子慢慢没有动力，没有档位的感觉，开快和起步没问题。
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李伟豪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，如果发现电磁阀线圈位置有掉出来的现象的话这样就需要更换一下电磁阀了，有可能是阀体里面的针阀有卡滞现象造成的这个现象的了，更换一下电磁阀看看效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

2020-03-21 08:38:55

您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！

变速箱有没有更换过的？

没有

车主说之前没这情况

有没有用电脑检测一下有没有什么故障码的？

变速箱的线路有检查一下吗？

故障码是换挡故障变速箱电磁阀c性能不良或者卡在关闭位置，

开是能开，到四十码左右时突然没档的感觉，停车重新挂又可以了

这样变速箱的线路有检查过吗？

两个阀是一体的，我拆下来清洗了，电阻都是0.64

线路没检查，会是线路的问题？

有可能是线路问题

头疼

怎么查

到40码的时候发动机能踩油门吗？

变速箱到电脑版的线路有没有接触不良现象

可以，发动机踩油门嗡嗡响，有劲

这款车的电脑版有几个

就是车子不能升档发动机空转是吗

一个，气囊电脑版前方位置

不是不升档，是根本没有档位了感觉，要是停车重新挂挡，车子自己慢慢就停下来了

不重新挂挡，车子会自己慢慢停

等于是发动机没问题，变速箱不输出动力了

这样有检查过变速箱油有没有粉末现象吗？

没有，油有点多，像是车主之前换过

这样你检查一下线路和电脑版有没有问题了

电脑版有找到了吗？

没有呢哥

找一圈了，就看见发动机电脑

这个阀昨天我拔插头的时候，自己掉了，我又重新装上了，不是这个阀坏了吧

驾驶室挂挡扞前面中央通道里面

这样有可能是这个阀体的问题了

换一下看看效果怎样了

这个位置掉出来了是吗？

这两个阀是一体的，我想拔插头看看，一用力连上边的圆阀一起下来了

对

这样就需要换掉了

上边还有我安装的痕迹

我有一点不明白

本身这个阀没有固定螺丝，只是边缘挂钩似的固定，重新安装不是一样用么？

你是说线圈位置掉了吗

就是你标记的圆疙瘩

掉出来就是不正常的了

那行吧，换了试试

真邪门，就换了几个支角，什么都没动，就成这样了

有时候这些老车也不好说的，不是长期在你们那里维修保养的吗

小贴士：该回复还有

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罗伟

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袁旭

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我是09年本田雅阁自动挡，2.4排量！近段时间有个问题困扰着我！1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音，感觉换了档位杂音就没有或者不明显了，当时没有管它，2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音，（像金属摩擦的声音）关掉发动机再重新启动又没有这种声音了！等车停久了启动又会有，而且时间间隔越来越短！去过4s店他们说可能是正时链条的问题，师傅也说百分百正时链条出了问题，让他们修理，结果打开发动机后发现正时链条没有问题，张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大，用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失！到处我以为好了，可没有想到不到2个月又出现这个两个症状！再次更换这个齿轮症状又消失，可现在又有点这个症状了！搞的都有点心理阴影了，前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有，好像是挂不上档一样！平路又没有这个问题了！感觉2档换3档又些费劲！希望各位大神给出给力的诊断！再次感谢🙏

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张万东

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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！

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许晓蕾

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建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了

张万东

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7代本田雅阁，2016年的车排量：2.0L 问题：车行驶加油没劲问题描述： 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了，现在至少要多踩一半的油，而且没劲，转速也特别高。 2、同样的路段，以前2000转左右就过去了，现在动不动一脚下去就是3000以上的转速，甚至4000转，而且没劲，光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。特别说明： 1、我不是新手，之所以提问，肯定不是什么感觉上的误差造成！这一点首先要确定！车子肯定有问题，两个月前才做了保养，到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因：2015年10月去清洗喷油嘴时，修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗，但有一个拆的时候出了点意外，由于积炭太严重，大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了，后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的，我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题，是不是导致缺缸之类的，但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后，这车就放家里人在开，开的频率很少，就这样到了现在，我最近两天开的时候发现这个问题的，请大神们解答一下！谢谢！

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程良建

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17万公里的8代雅阁，低速30~60码的时候，松油门出现明显顿挫感，机油变速箱油都换过的话，需要检查一下发动机和变速箱的机脚垫以及检查耦合器是否出现异常。出现这个故障可以做一些常规的检查，先清洗节气门，喷油嘴儿，以及三元催化并检查进气系统的密封情况，这些地方都没有发现问题，并且车跑起来，发动机反应迅速，动力正常，考虑是耦合器本身出现问题引起的动作耦合器只能整体更换，耦合器出问题也是此款变速箱的通病。这种情况可以直接更换翻新的耦合剂就可以，费用在2000元左右，主要与当地的工时费有关，这款车更换我就需要将变速箱拆掉才行，整个维修时间需要一天到一天半。每行驶6万公里，一定要更换变速箱油，需要使用原厂油才行，使用其他品牌的变速箱油会引起变速箱出现顿挫和抖动的情况。

程琳

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