此车出现机油压力低的问题，怠速不稳。油压低会导致VVT执行不正常，从而导致曲轴和凸轮轴信号与理论位置出现偏差，造成点火时间不对，从而导致发动机抖动。如果测试油压确实不足，需要检查机油泵，轴瓦间隙，凸轮轴间隙等地方。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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机油压力在100上。
热车机油压力不够吗？热车怠速油压，能达到1.2吗？
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热车机油压力能达到400多。
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更换的钢盖儿。 换了钢套，活塞环，活塞。
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瓦片也都是换的
4个压力？热车怠速？
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不到100。Kpa
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发动机的这些故障和机油压力有关系吗？
油压低，会导致VVT出问题，也会造成点火时间出现偏差，从而发动机抖动
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那机油压力低有具体解决方法吗？
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什么会导致机油压力低呢？
这车新车最大的可能，是机油滤芯还有机油泵滤网堵塞
导致的油压过低
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机油滤芯不对。
滤芯的问题嘛？
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这车机油滤芯的座里边有没有下发之类的东西？
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机油滤芯座里边有没有限压阀？
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拆过
滤芯座中应该没有，我没见过滤芯座带限压阀的，机油泵上有限压阀
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机油泵是换的。
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滤网装的时候都是清洗的呀。
这些地方都没事，就是曲轴或者凸轮轴泄油呗
热车压力低于1.2，机油顶不动VVT轮的
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加油门的时候，油压就会升起来。
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那加油门故障就会自动消失吗？
不会的，电脑一旦发现VVT位置不对，就不调节了
可以这样测试，把调节电磁阀插头拔下来，不让工作，这样怠速应该是稳定的
如果还是不行，就不是机油压力的问题了
数据流如果是准的，这车正时可能又问题
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电器方面的问题。
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刚才的数据流是在2000转的时候。
那点火时间不对了，推迟太多了啊
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这应该是什么导致的呢？
正时偏差或者曲轴，凸轮轴信号不对
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证实没问题，曲轴没有更换。
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有可能凸轮轴后边的信号盘。
对的，就是给电脑的位置信号不对了，点火时间就变了
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如果说是vvt阀导致的呢？
那换掉就可以了啊，对调调节阀，故障码也跟着变化了，说明调节阀有问题了
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这个会的，这个调节的位置不对，对电脑来说，就和正时不对是一样的，电脑也不知道是正时不对还是调节阀或者调节轮又问题，电脑就是按照凸轮轴和曲轴的位置控制点火时间的
除非拔掉调节阀让电脑报码，电脑就不调节VVT了，这样时间不对极大可能是正时或者信号盘问题了
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这是缸盖主油道啊，必须窜油啊
