你这个问题是指向ABS控制单元，ABS的轮速信号有问题啊，理论上与传感器，轴承都有关系，但是，你换了轴承出现的问题，轴承的可能性较大。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
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你好
你这个问题是指向ABS控制单元，ABS的轮速信号有问题啊。
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现在是两个轴都换了 还换了一个囚笼 不知道是传感器有问题，现在还是球笼有问题，还是轴承的问题
你把故障码清了，看他哪一个清不掉，可能有假的。
与球龙没有关系，传感器是感应轴承的信号轮。
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故障一消一个故障码没有
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他这个有时候就跑个二三十公里就出现了
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清除故障码以后就可以加得起油门
你把车升起来你用手转一下轮胎，你看哪一个信号轮没有转速。
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好的
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这样看的话两个都有数据
说什么
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他这三个数据是对的吗
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他现在是不知道是哪一边的轴承坏了 他只有跑了好多公里以后才会出现这个故障
变的太快，看不清。
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这个跟传感器有关系吗？
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我转慢一点 你再看一下
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他这个传感器稍微往外一把，他那个传感器一拨跟原来的故障一样全部都亮
你匀速转轮胎
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均速的话不跑可能均速不了
匀称转轮胎看哪一个速度有问题
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基本上差不了太多，基本上一致
这个没有问题
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我给你拍个轴承的照片，你看是不是不一样啊？还是说要专用的？
这个看不出来
你换了吗
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两个轴承已经换过了
换了以后出现的吗？
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换完以后出现的
他这个轴承上带感应信号轮
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他这个不一样有关系吗？
是有关系的。
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那他这个跟传感器关系大不大？
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那他这个跟传感器关系大不大？
理论上与传感器，轴承都有关系，但是，你换了轴承出现的问题，轴承的可能性较大
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现在就是不知道怎么确定他是哪边，他也不说
只能出现问题的时候，看哪一个没有轮速
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它跟里面这个轴有关系吗？间隙很大
这个不会出现这个问题
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就跟这个没有关系还是轴承，和传感器是吧？
是
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好的
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跟外求荣有关系吗 也换了
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他这个故障码 要开20多公里才出现这个问题
和外球笼也没有关系。
速度一样
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下面这个数据对不
没事
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前面的相差的还蛮多，后面就相差的还好
