可能原因有两个方面,第一离合器的震动分析是压盘的压爪不平整,分离轴承在压爪上震动,然后分离轴承通过分泵传递到总泵,再传递到踏板。
第二,油门踏板是拆装了变速箱后,支撑脚安装位置偏差,引起共振
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
手动挡的吗,我看车型你选的是DSG
对,没找到我的车型
4s店换的吗
不是修理厂
离合器的震动和油门踏板的震动一样吗
离合器踏板的震动强烈一些,油门在高速时有震动感觉
可能原因有两个方面,第一离合器的震动分析是压盘的压爪不平整,分离轴承在压爪上震动,然后分离轴承通过分泵传递到总泵,再传递到踏板。
第二,油门踏板是拆装了变速箱后,支撑脚安装位置偏差,引起共振
建议重点检查这两个方面
要拆开检查吗,
这种情况还可以继续开吗,
离合器震动,要拆变速箱,测量压盘的压爪。油门踏板的震动只需要调节支撑脚。
如果不处理,也不会影响车辆使用,只是震动感觉明显而已
会不会影响离合器的使用寿命,还有,震动会不会越来越大,
这个不好判断,如果压盘质量稳定,后期不会发生继续变形,就不会影响,主要得取决于配件质量
还有一个问题,震动会不会安装的不好,或者说安装的不到位
有没有按外了一说
有没有按歪了一说
压盘压爪取决于压盘与离合器片的结程度,如果离合片不平也会这样,如果压盘螺丝紧固不到位也会引起压盘不平,但是作为维修师傅,螺丝不拧紧的可能性很小,我个人觉得,压盘螺丝不拧紧的几率小,主要还是在于配件质量
哦,好的明白了,谢谢老师,还有我现在开着没有问题,处了震动,在出现什么问题的情况下我需要再换离合器片
如果震动继续加大就要直接更换吗
震动继续加大,或者起步的时候,车身抖动,就说明离合器再继续变形,继续夸大,那么就必须处理
我觉得即便现在不处理,也要把这个问题和修理厂说清楚,那么日后如果问题夸大,再次更换时,可以节省个人费用的提高
好的,谢谢老师
不客气