经过检查判断是转向柱模块损坏,建议更换转向柱模块总成,不建议只更换气囊游丝部分。
好
师傅你好
初步怀疑是气囊游丝故障
车辆铭牌照片和故障代码照片发给我看一下呢
但是不知道哪根线是喇叭控制线
都拆完了?
没有故障代码?
没有故障码
目前情况就是喇叭不响
是的
气囊游丝拆了下来了
拍照给我看
这个怎么判断是不是气囊游丝坏了导致喇叭不响啊
喇叭的实际值正常吗?
你这思路完全不对啊
之前别的车是找到气囊游丝下面的喇叭控制线打铁,然后响了就是气囊游丝坏了嘛
那师傅您是什么思路
我给它装起来
我之前修别的车是这样判断的
听您的
您说怎么搞
先看喇叭开关的数据流有没有
有就跟这块儿没关系了
然后再去看喇叭的控制线路就可以了
那我先装起来,看下数据流
这款车喇叭控制线不经过气囊游丝的吗?
经过啊
好,那我先装起来,看下数据
有数据流的话那说明没问题啊,还考虑游丝?
看什么数据流?
师傅我给你说的你没理解吗?
你这边是自己开店干的师傅?
不是,我是中工,奔驰这边修的少
喇叭开关数据流是集成在哪一部分啊
你这思路不对,给了思路你也好像有点没理解
转向柱模块
我按喇叭下去,上面也是未操纵
装好了
插头都插了
就是方向盘固定螺丝没紧
确定线路装好了操作了没有数据流就可以检查线路了
那如果这里没有数据流,就和喇叭,喇叭保险丝继电器方面没关系吧
那目前检查线路就是从方向盘到气囊游丝这块查起咯
这些目前还不能确定,你先把喇叭开关这边检查确认好了再往下检查测试
对的
好的
这条喇叭开关的线没断或者断路
气囊游丝那节我就不知道喇叭线是什么颜色的了
这个是原厂电路图
师傅,我看不懂,还得请您帮帮忙,告诉我是什么颜色的线
是不是这奔驰也一样的原理,就是把控制线打铁,响了就是气囊游丝坏了
这个应该是游丝的问题
我这车吗?
那就直接换游丝?
可以考虑换了