根据你描述的故障现象，建议您先检查电子手刹控制单元供电和搭铁是否，控制单元至后轮分泵电机线路有无短路或断路的，分泵输出端电压是否正常，若不正常，检查控制单元本身。
根据你描述的故障现象，建议您先检查电子手刹控制单元供电和搭铁是否，控制单元至后轮分泵电机线路有无短路或断路的，分泵输出端电压是否正常，若不正常，检查控制单元本身。
故障多久了
突然这样的吗
把电瓶负极断一会，然后在连接上，看一下故障码有没有变化
看一下j540插头有没有腐蚀或虚接的
540内部有没进水腐蚀现象
模块拆出来看没有进过水
动作测试一下，看一下控制单元分泵电机输出端有电压没
12角，14角，27角 ，29角
从模块那里量吗
对
插上插头，用电脑动作测试一下，看一下输出端有电压没
在检查一下分泵至控制单元之间的线路有无短路或断路的。
怎么样了，若没有电压，检查一下控制单元供电和搭铁，信号电压是否正常，若正常，检查控制单元本身。
动作测试做不得
发模块插头电路图可以吗
这个电子机械式制动器按钮车主说在别的地方换过 来我这边我又换了一个还是报这个故障呢？
你这个不是单独，报一个故障码，都报控制单元损坏了，j540本身或开关线路有问题，也会报制动按钮的故障码
13角15角常电 22角ON电 对吗
嗯
还要量哪里的信号电压呢？
这样可以判断是模块坏了吗
16角，17角电压测量一下
16角3.02 17角1.80v
嗯嗯，还可以，那就得先更换j540控制单元了
换模块431可以做匹配吗？
可以，先编码，然后做各传感器的基本设定
这边没有专解 只有431可以做吗
老款车型，可以做的
好的
嗯嗯
