您好，根据故障描述和沟通，建议去当地专修店或者4S店，陪同师傅试车确定故障现象。
确认为故障后再执行检查。
执行检查时可以结合已沟通的方向重点检查，根据检查的实际情况确定故障原因
您好，根据故障描述和沟通，建议去当地专修店或者4S店，陪同师傅试车确定故障现象。
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执行检查时可以结合已沟通的方向重点检查，根据检查的实际情况确定故障原因
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OK
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无故障码
您好，有没有做过相关检查维修
主要是有共振对吧
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之前换过前后氧
什么原因更换的氧传感器
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对，感觉有很轻微的共振，油门不丝滑
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发动机怠速不稳，偶尔会抽动一下，感觉像自动启停那种点火的抽动
抽动出现频率高吗
节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下
以上数据流读一下，关闭空调状态读
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原来抽动的频率不高，修这个毛病换了前氧2根，6个点火线圈问题解决
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车子不在身边
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第二次是发动机故障灯亮，报后氧问题，车加油没动力，换了后氧恢复变速箱调教解决
更换两个前氧和6个点火线圈问题解决了？
还是没解决
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之前问题都解决了，现在是有点轻微共振，油门不丝滑，不确定缸内问题还是机脚问题
挂入档位和P.N档时，共振有没有区别
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怠速共振感觉很小，大油门稍微明显一点，不仔细感觉不到，p n 档基本没区别
嗯。如果.挂档没有感觉，应该和机脚关系不直接
2000转共振是行驶中还是原地怠速
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p n电子档切换的，d r 挂挡有一点点梗，没有响声
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行驶中，高中低速感觉都一样
嗯，行驶中2000转左右时有共振对吧，高于或低于这个转速有共振吗
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2000-3000转换挡的时候稍微明显一点，其他转速也有，但是很细微，而且频率很稳定
火花塞更换过吗
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2000到3000油门踏板有一点点震脚，其他转速都是机舱内震
嗯，车内除了共振，耳朵有没有共鸣的感觉
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火花塞没换，有低频率嗡嗡的共鸣，声音很小
嗯，点火线圈换了，怎么没有更换火花塞呀
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修理厂说看了火花塞状态，不需要换
火花塞多少公里没有更换了
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2-3万左右
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应该2万多公里没换过了
嗯，如果2万多公里，应该还可以
轮胎表面磨损怎么样
您是车主吗
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我是车主
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车子刚过户到我这2个月
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轮胎2020年的，胎花看着还可以
嗯，12万公里对吧
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对
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现在12万5
油门不丝滑是不是和其他车对比，感觉不丝滑
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不是，是这个车前后对比
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刚开始开会来的时候油门很轻很丝滑，一点震动都没有
您开着出现的？
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对
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打个比方就想嗓子哑了一样
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中间修的过程刚才也跟您讲了
变速箱之前恢复了调校对吧，变速箱油有没有更换过
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变速箱油刚换的，调校恢复了几次了
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前一段时间开着换挡不顺，总有提前换挡的感觉
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换挡的时候车会梗一下，速度保持不住
您这个情况应该还是动力方面导致的，
建议您重点看一下气门背部积碳。可变进气道长度控制的两个翻版以及气门升程调整机构是否正常。
偏心轴传感器插头有没有机油。
传动轴的橡胶盘有没有裂痕变形
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节气门看过还可以
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上次项目我找一下
气门积碳，不是节气门
需要拆掉进气歧管才可以看到，或者使用内窥镜看一下
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有其他可能不
还有就是进气系统密封性和混合气状态是否正常
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机脚问题能排除吗
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感觉有点像机脚胶套坏了还没完全坏
如果怀疑机脚有问题，可以按照以下方法测试。
启动发动机，拉起手刹，左脚踩刹车，挂入D档，右脚踩油门瞬间到底。感觉方向盘，油门踏板有没有明显共振。如果共振明显，说明机脚有问题了
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明白
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20A701 这个是要换水泵吧
嗯，这个故障代码一般是水泵有问题导致的
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这俩分别是第一次和第二次修报的码
更换之前建议检查测量一下水泵插头电压状态
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D01677这个是啥情况
这个可能和曲轴传感器有关系
发动机启动正常吗，有没有延迟
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启动点火就着车，没有延迟
嗯。如果没有延迟，这个故障应该是偶发的
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这次就想一次修好，震动问题如果跟发动机有关好像有点复杂
是的，您这个如果想一次性解决问题，建议您去当地专修店，让专修的师傅亲自试车感触一下
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车已经在那边检查了
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主要是震动问题感觉不明显
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他们没开过这个车之前丝滑的时候，都说现在正常
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弄了好久了
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这次本来是去修水泵之前没处理，现在防冻液漏完报警了，震动问题我本人很明显能感觉到，其他人觉得没啥
这种情况，您可以去4s店或者找同款车对比一下。
如果师傅人为没问题，处理起来确实有点麻烦
如果专修店的师傅试不出来异常。建议去当地4S店，找师傅试试车。首先确定故障是否真实存在，确定为故障后，再执行进一步检查
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抱歉再问一下，火花塞会导致我说的震动情况吗
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机脚问题会导致换挡顿挫不
机脚不会导致顿挫
火花塞会导致共振顿挫
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先换一套火花塞再查，还是刚才说的都要看一下
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感觉这个毛病比较难弄，又没有故障码，个人主观性也很强，也没有太典型的症状
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怕弄来弄去都不对症
火花塞比较容易更换，建议先换火花塞测试
您这个情况必须找专业的维修师傅去处理
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我在诺诺修的，专修宝马相对还比较专业，不是路边的修配厂
嗯，专修的师傅应该可以处理这个情况
建议陪同师傅多试车，确定故障现象
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主要是没有横向对比，一对比马上就能感觉到
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我自己如果不纠结的话，开着也不影响驾驶
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您做实体吗？在哪个城市
嗯，根据您描述的情况，应该是师傅试不出异常，但是您感觉和之前有差异。所以说这个问题比较难处理。
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对，就是这个意思，所以比较难搞
建议您更换火花塞试一下。如果更换火花塞依旧。
建议您暂时不要处理了，开一段时间，如果是故障，后期肯定会表现出来
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有一个细节，这个车修完以后感觉一直震动都比较大，前两天正常驾驶的时候，突然就好了很丝滑，第二天又开始震动了，所以我才感觉震动是病，像这种临时的反复，还有故障方向吗
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丝滑的那天从打火起步到行驶整个过程发动机噪音都很小，油门都很轻很丝滑，感觉不到共振
嗯，您这个情况我这边看不到数据流，也只能是大概的猜测。刚刚提到的地方重点检查一下
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数据流重点看哪些
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后面怎么能联系到你
节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下
混合气调校，氧传感器数据流等
可以关注后，通过图文咨询联系
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v可以吗
