您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是自动空调控制模块本身损坏导致的问题，你需要在出现问题的时候检测一下模块本身的供电针脚搭铁针脚电压是不是合适吧，以及通讯针脚电压是不是合适吧，如果针脚电压都是合适的话，重点考虑自动控制控制模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是自动空调控制模块本身损坏导致的问题，你需要在出现问题的时候检测一下模块本身的供电针脚搭铁针脚电压是不是合适吧，以及通讯针脚电压是不是合适吧，如果针脚电压都是合适的话，重点考虑自动控制控制模块本身损坏导致的问题。
您好，车子铭牌给下啊。
这种情况一般都是空调控制模块本身不通讯导致的问题。
稍等
好的
在空调不工作的时候拔掉模块插头检测一下17号18号针脚电压是不是合适吧。
什么意思？
自动空调模块通讯针脚
26号针脚供电针脚
1号针脚信号搭铁
车身控制盒哪里啊
如果再出现问题的时候针脚电压都是合适的话，那就是自动空调控制模块本身损坏的问题。
主驾驶左侧保险盒后面
这款车是自动空调啊
就是的，
他面板是这种哒
手动空调哪来的空调模块啊
面板集成的后面的插头检测检测
我没有找到有那个模块勒
就是面板
集成在一起的
哦、懂了，
就是这一坨嘛
是的
这种时有时无的故障我怀疑就是模块本身损坏导致的问题。
到时候不工作的时候就只需要检查这两根线嘛
供电针脚以及搭铁针脚电压也看看
如果针脚电压都是合适的话，考虑控制模块本身
嗯、这两根线的电压一般是多少
can高can低通讯电压合起来正好等于5付
嗯、好的、懂了
谢谢
客气了
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👌
好的
