此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看。主要考虑散热效率太低导致,和风扇控制逻辑没有关系,需要逐一检查排除
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好的
开始吧师父
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他的风扇模块是3条线,一条打铁,一条正极,中间这一条是电脑版的
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对
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对
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103左右
不超过108
好的师傅,我试下,我还以为是电脑板问题
你是车主?
因为这个车节温器坏了,导致冲缸,然后做好后又被冲了了一次
我是修理厂的,因为我记得是96度风扇开启
你先研究一下吧
您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
本来冲了一次做好后,客户去行驶然后上水管掉了出来又被冲了,所以这次就怀疑是不是风扇不会高速转,食了好多次都是96度打开然后不会高速转
了解
您先研究一下
也就是他正常温度是不会超过108就是正常的对不?
不是
正常不超过100
但是我风扇散热后他还是在94度开久了他就97.98
我问下师傅,假如96度风扇开始散热,散热后他温度正常是降到几度就是正常
一般5度左右
就是96转,91停
您好
有进展吗