检查都正常,再者当时换上可以到98度运转风扇,现在长转说明风扇模块有问题,需要重新更换。
检查都正常,再者当时换上可以到98度运转风扇,现在长转说明风扇模块有问题,需要重新更换。
发动机启动之后常转
风扇控制模块刚换的,冒换之前风扇不转
那就是更换的模块有问题
换了之后常转,不晓得是之前是不是这样的
你不是说换之前不转吗
因为路上高温,风扇不转高温
有没有检查风扇继电器
风扇继电器在那
保险丝盒里,发动机仓
我换了模块之后,冷车启动风扇不转,到了98度风扇才转
R12没有风扇继电器
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你自己听听你说的能明白不
不是半路高温吗?风扇不转,我换了风扇模块之后,我冷车启动不转,到了98才转。
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然后我开到我店里,我发现风扇一转不停,读数据流,水温75
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没有
熄火,电瓶负极断电复位,装好不要启动,打开钥匙门解码器读取系统是否有故障码
没有故障码再启动,有故障码就先清除故障码
没有故障码
着车看看
还是转
这个AC压力开关,打开了是正常吗
但空调AC没开
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空调离合器是关的啊
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没反应
空调打开之后风扇高速运转
你就换了风扇模块吗?有没有搞其他的
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没有
我说的语音照做一下看看
风扇还转吗
还在转
我看到98它停不停
继续加油门看着水温,不要高温就可以
99了还是转
系统有没有故障码
如果没有还一直转,那就是你换的模块有问题了
没有
那就是风扇模块有问题
那我接着换
换的还是正厂
正厂也会有质量问题的,因为你刚换上到98度才转说明正常了,后来直接一直转不停,那就是模块内部常接通了