这故障有可能是缺缸,建议看喷射时间,然后对调火花塞,有必要时更换喷油嘴
匹配节气门?
转速忽高忽低 七八百转来回波动
在不在
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匹配了
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显示成功 怠速还是忽高忽低
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没故障
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1.6T
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这是什么声音?
链条吗?这么大声音
也听不出来抖动啊
气泵的声音
着车路吗
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这个很稳
没问题
怠速七八百转来回波动 在车里明显可以感觉到
发动机现在报了个故障
那这个是正时链条问题,可能稍微差一点不正
这故障只有链条
其实你可以路试试试,没啥大问题,可以交车
链条不对 会报故障啊
会的
不是会报相位故障吗
这个跟链条也有关系吗
有
直接影响动力
你试试车,仪表发动机不亮灯可以交车
没大问题
进气凸轮轴相位调节是多少度啊
我们都是5以内
五度以内?
有时候这个不准
需要用角度水平仪测链条,需要拆气门室盖
怠速不行 在外面明显的很
用专用工具卡的啊
这怠速就是在900转以下,你如果真拿它当故障修,那你修不明白
怠速波动不能超过五十吧
没这说法
现在将近一百了
你是没修过法系车吧
少
火花塞也换了?
但是 现在人家钣金工都知道怠速现在不稳
这个没问题,你路上试车看动力就行
那我这十年法系白修了。我没看出来异常
我只能说没问题,不是大问题,可以交车,
稍等 我给你录一下发动机的声音
您要觉得有问题。你就把链条拆开,喷油嘴看看,火花塞看看。
但是修之前怠速是稳的啊
喷油嘴洗了
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一阵一阵的
你检查一下所有管路,肯定有漏气的地方,每拆过的地方你都要检查一下
这回听出来了,漏气
跟正时关系大不大
会有关系
但是你这有可能有地方漏气
你需要检查,是否管路破损或者螺丝不紧,需要时间
那发动机故障码是啥意思啊
漏气,正时不对,点火不好,都会报这个故障码
懂?
还有发动机电脑版也会报这个故障码
另外你看一下喷油时间
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