正常发动机过水熄火后没有二次启动不容易导致发动机损坏，在拆了火花塞情况下打马达排水操作，这个基本不会导致发动机卡死的情况，现在出现这个现象，首先需要对蓄电池本身电压这快进行检查是否电压不够导致，排除电压问题，可以手动转曲轴来判断是否存在卡死！
正常发动机过水熄火后没有二次启动不容易导致发动机损坏，在拆了火花塞情况下打马达排水操作，这个基本不会导致发动机卡死的情况，现在出现这个现象，首先需要对蓄电池本身电压这快进行检查是否电压不够导致，排除电压问题，可以手动转曲轴来判断是否存在卡死！
请问是车主还是维修人员，具体该故障维修多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
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维修人员
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想问下b48涉水后，火花塞拆了 启动排水 发动机会卡死嘛？
这个拆了火花塞，进行打马达如果内部水太多情况下会导致顶坏，基本不会卡啊
这个火花塞拆了不会建立缸压呀😓
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因为缸里有水了，就拆了火花塞启动排水
这个是正常标准操作
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前面打4，5次都有反应，后面就启动没反应了，现在去外面拿搭电的，不确定是没电了还是卡死
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就有点烦，凉凉
这个看电压
这个之间能动基本不会这么容易卡
你手动还能不能转动？曲轴盘？
拆了火花塞基本阻力不大了
转的动基本就不影响
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螺丝小的螺丝也是能转的动吧？
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这种
不是有小的星花嘛
B48前面没有22的螺丝了
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转这个螺丝了，赚不到
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4s
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好紧嘛
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很紧转不动
拆了火花塞基本没有缸压，这个用点力还是可以动
你拆了皮带，用皮带也辅助下
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好的，那就凉凉。其他也是这样操作都没事
4s
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行，
嗯
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