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09-10年的道奇酷威，已跑10万公里。在正常行驶过程中会自动熄火。早晨一挂D档，马上熄火，冬天毕竟严重

09-10年的道奇酷威，已跑10万公里。在正常行驶过程中会自动熄火。早晨一挂D档，马上熄火，冬天毕竟严重
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杨敏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，出现这种情况需要确定耦合器分离不清，会导致这种情况不会报故障码 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 道奇经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，出现这种情况需要确定耦合器分离不清，会导致这种情况不会报故障码 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 道奇经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的，都维修了什么？
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去看过了没有故障码
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你是车主，还是修理工？
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10年进口道奇酷威，2.7排量，行驶中偶发报制动开关性能1问题，报故障码后侧滑灯点亮 ，档位电磁阀不工作不能退出P档，熄火重新启动可正常行驶。线路供电已检查，开关换过三个以上，哪位大师能给点建议。
调整制动开关与制动压力信号反应得一直。然后检查制动开关到电脑的电路是否正常。
陈新友
4.9
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09-10年的道奇酷威，已跑16万公里。在正常行驶过程中会自动熄火。故障现象，早上正常发动，开了一公里到3公里左右，碰到路况收油门减速，转速指针直接降到500转左右，然后又上到1000以上，然后又直接降下来熄火。重新打N档点火，比正常点火时间稍长一些，能打着火，轰几脚油门又能开，开一会儿，收油门踩刹车，又熄火。重新点，又能着火。开个8-9公里车程会熄火3-5次。去4S店检查的时候，正常怠速，一挂D档，马上熄火，同样的情况出现两次。进维修车间后又不会熄火了，电脑检测无任何故障。然后说我节气门积碳严重，清洗后，让我先开看看。开回来后三天内发动机故障灯亮，进4S店电脑显示三元催化效率低，清故障码后再试车，出现自动熄火的情况变少，至今已20来天，熄火过一到2次，并且我发现，在收油门踩刹车的时候，转速降到800-900左右会自动上跳到1100-1200左右然后又下到正常怠速600多转，以前好像没这种现象，望各位大师指点，特别是对酷威专业的师傅。答案好的话，会悬赏。
张万东
4.8
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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开 车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清 洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故 障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后， 车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人 可以开车过去检查。 加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。
于洋
4.9
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道奇酷威2010款12万公里，2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障，具体表现就是转速串高，挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后，偶尔又正常了，跑到80也就1800转以内，但是油门踩重一点又跳到4200转，车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市，还是不能开了需要就近维修？ 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。
根据车主描述！初步判断是油路板有问题！这种情况可以先开着。到维修店后电脑检测就知道具体的问题了
陆有寨
4.9
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道奇酷威2010款12万公里，2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障，具体表现就是转速串高，挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后，偶尔又正常了，跑到80也就1800转以内，但是油门踩重一点又跳到4200转，车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市，还是不能开了需要就近维修？ 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。图片是故障状态，个重启后偶尔正常一次
应该是变速器故障启用了应急模式，建议就近维修，地图搜索一下附近大一点的维修点，先去检查一下也放心。
崔自刚
4.9
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大师好，我的是道奇酷威2.7，11年的车行驶了13万公里，现在的问题就是冷车或者停那半小时以上，启动车子挂挡起步车子会出现无力，油门踩重点会出现一颤一颤往前走，发动机抖动厉害，刹车踏板发硬，严重还会出现熄火，倒车也会出现一样的问题，曾经换过火花塞，节气门，高压线圈，废气阀，空气流量传感器和压力传感器，还有进气管垫，这个问题一直存在，烦请大师给个维修方案，谢谢！
这个问题 需要检查发动机看是不是因为线路或者传感器插头偶发接触不好 同时检查发动机燃烧室和进气门积碳过多
肖阳春
5.0
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我的车子跑高速的时候进入服务区停车的时候在D档熄火。
这个你正常开到修变速箱那里啊，它应该就能知道这个故障是液力变阻器的问题，就是发动机跟发动机跟那个变速箱儿之间，就那么一个叫液力变解器的东西，它里边儿有个带向离合器，它卡住了之后就是扭矩太大，把发动机憋熄火儿了，就是这样。7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
王志超
4.8
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10年道奇酷威，行车途中会熄火，回钥匙重新打火就好了。有时候打火不利，打着立马熄火，要嘛马达持续打车不着火，回钥匙重新打就好了。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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10年道奇酷威，2.7排量，1，3，5失火严重，打着车后几秒钟熄火，加油门没有反应，行驶20万公里
根据技师反应问题，建议技师做了最基本的检查后，建议检查三元催化
赵孔跃
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道奇挑战者空挡熄火会怎样
这个空档熄火偶尔是没有问题的。停车挂空挡在挂P挡拉手刹熄火。
饶文超
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10万公里后汽车故障率排名 好车真不是吹的
说到汽车的保值率，是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎门样，而在于日常的故障毛病率大不大，另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。也许和车主的架势习惯有关。不过在相同路况和使用情况下，还是能比较出一部车的质量好坏的
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