大众CC这款车出现挂档后闪烁的情况，常见的原因是由于变速箱机电单元出现损坏或者当2单元出现故障引起的这种情况，您可以先将电池断电，等待半小时以上，然后再重新接上电池试一下，还是同样的情况，就必须用诊断仪进变速箱电脑当中读取故障代码，根据实际的报码情况进行维修。出现此情况之后，动力输出受到限制，会同时伴有加速无力的症状。这种情况建议你尽快去修理厂检查，以免故障扩大之后导致动力中断，车辆无法行驶，影响到行车安全。只是采用双离合变速箱，平时在市内堵车的时候建议将挡杆切换到手动模式，以避免变速箱频繁升降档，导致离合器模块迅速升温，以及造成机电单元迅速磨损。
大众CC这款车出现挂档后闪烁的情况，常见的原因是由于变速箱机电单元出现损坏或者当2单元出现故障引起的这种情况，您可以先将电池断电，等待半小时以上，然后再重新接上电池试一下，还是同样的情况，就必须用诊断仪进变速箱电脑当中读取故障代码，根据实际的报码情况进行维修。出现此情况之后，动力输出受到限制，会同时伴有加速无力的症状。这种情况建议你尽快去修理厂检查，以免故障扩大之后导致动力中断，车辆无法行驶，影响到行车安全。只是采用双离合变速箱，平时在市内堵车的时候建议将挡杆切换到手动模式，以避免变速箱频繁升降档，导致离合器模块迅速升温，以及造成机电单元迅速磨损。
你好
大众cc 挂s挡 仪表灯一闪一闪
加速无力
挂上s挡 再挂其他挡 也是闪 熄火重新启动 除了s挡闪 其他不会
只要不去挂s挡 其他一切正常
大众CC这款车出现挂档后闪烁的情况，常见的原因是由于变速箱机电单元出现损坏或者当2单元出现故障引起的这种情况，您可以先将电池断电，等待半小时以上，然后再重新接上电池试一下，还是同样的情况，就必须用诊断仪进变速箱电脑当中读取故障代码，根据实际的报码情况进行维修。出现此情况之后，动力输出受到限制，会同时伴有加速无力的症状。这种情况建议你尽快去修理厂检查，以免故障扩大之后导致动力中断，车辆无法行驶，影响到行车安全。只是采用双离合变速箱，平时在市内堵车的时候建议将挡杆切换到手动模式，以避免变速箱频繁升降档，导致离合器模块迅速升温，以及造成机电单元迅速磨损。
好的，您说的这种情况最常见的还是单个单元出现损坏引起的故障，可以先用诊断仪读一下变速箱当中的故障码，出现挡杆单元的故障码之后直接更换总成就行了。此车挡杆单元损坏是通病。
故障码报 p0820 来着选挡杆应急操作的信息
这个挡杆单元您可以在淘宝上购买之后，直接找修理厂帮你换上就行。
P0820是档杆单元出现问题了。
这个没法维修，直接更换总成就可以。
好像之前不会 我换了挂挡绳 就出现了
你换的是什么挂档绳？拍个照片我看一下。
分解之后 换的挂挡绳 再组装
是挡杆拉线吗？您说的挂档绳是档杆拉线吗？
问一下 这个是挂挡机构的 问题 还是波箱机电单元的问题
是的
不是机电单元的问题，p0820是档杆单元的问题或者是挂档拉线位置出现偏差了。或者是挂档拉线本身质量问题引起的。
这个绳一开始卡涩 我有资源可以找到 所以就分解换了挂挡绳
这个故障码与机电单元无关。
你去找修理厂的师傅从调一下拉线试试吧。
这个故障码有关系到这个S档的动力 和闪烁吗
对的，因为一挂到s挡之后，电脑接收到的档位信号就错了，所以会出现闪烁的情况。
好的 谢谢 这样我就大致了解了
好的，不客气。
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你好
故障码p0820 为什么都说是变速箱的问题
与变速箱无关
或者确切的说，就是与变速箱机电单元无关。
这个故障也是您那边换完拉线之后出现的，根本碰不到变速箱。
好的 👌
👌
