东风风行熄火后,电子扇转动时间长,导致电瓶亏电,首先需要排除静态电流过大的原因,经过检测电流正常需要考虑散热检查水箱和电子扇两年期之间有没有异物堵塞,然后需要检查继电器是否粘连
东风风行熄火后,电子扇转动时间长,导致电瓶亏电,首先需要排除静态电流过大的原因,经过检测电流正常需要考虑散热检查水箱和电子扇两年期之间有没有异物堵塞,然后需要检查继电器是否粘连
17年的景逸
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车子熄火后,电子风扇一直转,
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没有故障码
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有的时候几十秒,有的时候很久
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这还叫没故障码呀😂
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亏了电,肯定有故障
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这车还4万公里
电瓶才换了一个新的
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当时是车子没得电了才换的电瓶,
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这车静态电流多少?
要停,一般都是转一分钟左右,有时候很久
静态电流多少? 水箱冷凝器检查没?
检查电瓶放电?
没有检查放电量
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马上检查
好
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仪表里面防盗灯一直亮
没凉
一点都不放电
它又不是一直这样转,熄火后只是要转个一分钟左右,驾驶员说有时候估计20分钟
维修的时候又没有看到什么问题,这个问题出现过三次了,第二天都打不燃火了
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这个车风扇没得单独的模块啥,
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偶发型的,换电瓶之前一次,换后出现二次了
都是电脑控制的嘛
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继电器我才兑换了
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换电瓶的时候都不知道怎么回事,直接换的电瓶
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2点多才换的继电器对换
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我最现都认为继电器有问题才兑换的
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们遇到过其他车型这样过
我干脆换两个新的继电器上去算了,在试车看看
水箱外不怎么脏啊
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只有这样了啊,平时车子又是正常的,水温94左右风扇转
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你们遇到过也是这样维修
反正基本都是这两个问题?电脑一般没得出现过问题啥
电脑版基本没问题
电脑版自己坏掉的概率基本是0 除非帮错电 或者发电量异常 电流异常损坏
这车有通病但是不影响这里 A柱内饰板下面的插头容易进水