您好，根据您车的故障分析，如果更换了电磁离合器位置传感器本身还是不行的话，那基本上就是分动器模块本身的问题，模块是接受传感器信号然后反馈给分动箱工作的。
您好，根据您车的故障分析，如果更换了电磁离合器位置传感器本身还是不行的话，那基本上就是分动器模块本身的问题，模块是接受传感器信号然后反馈给分动箱工作的。
你好，直接动作测试能不能挂上呢？
郑州日产瑞骐6没有低速四驱
电脑进不去四驱
故障代码能不能清掉试试，直接进四驱系统里面读故障不要全车扫描
其他系统也试试能不能进去吧。
车子铭牌给下
四驱系统电脑进不去
就进abs里有这个故障码
离合器开关我测了
那基本上就是四驱模块本身的问题
四线的离合器开关，俩根是零线，另俩根一个进四驱电脑了，一个不知道去哪找不到
我打开了，也没有烧的
四驱传感器应该是坏了，这个传感器的电阻应该是多少
1.5欧左右
我侧一下
传感器指定是坏了没有电阻
好的，如果系统也进不去，模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压都是合适的话，重点考虑模块本身吧。
我用了一个插泡挂上了也没好使
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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这个？？
是的，副驾驶手套箱右侧安装的
我侧一下
模块是接受传感器信号然后反馈给分动箱工作的。
如果传感器换了还是不行的话，重点考虑模块本身吧。
我侧一下电脑
照你的图片
这个故障代码只是表明电磁离合器传感器输出信号不对的。
好的。如果需要百分之百包解决处理问题的话，也可以加我下面的企业微信的，前提肯定会给你留下利润空间的。
好
好的👌
师傅，你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了，您这边对我给你提供的服务满意吗？满意的话记得给个好评哦！
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加这个企业微信就可以的
好的
好的👌
你给我的是瑞骐6的图片嘛
得四驱控制器插上测量吧？
就是的啊，插头插上检测啊。
20针尖图片上写的是零线，实际侧量的时候是将近5伏电压
能不能把下面这个图给我，清晰点的
app只能发这样的图片啊，你加我企业微信我在发试试
好的
加你了
👌
除了这个是不到5伏，别的都没问题
这个是离合器开关控制的，踩下离合就变0伏了
是控制盒的问题啊？
还有22号针角没电压
我怀疑就是模块本身的问题
