根据故障现象描述分析：转向灯的信号都是BCM直接输出控制的，这四个继电器是分别控制前后、左右的灯光的。测量继电器的电源有一条电源是BCM输出供给的，另外一条是保险丝供给的电源。继电器一共是4条线，两条正、负是BCM输出的，搭铁的是信号线。现在测量已经是有两条电源了，检查该搭铁信号线就可以，该线是与车身电脑板连接的。
根据故障现象描述分析：转向灯的信号都是BCM直接输出控制的，这四个继电器是分别控制前后、左右的灯光的。测量继电器的电源有一条电源是BCM输出供给的，另外一条是保险丝供给的电源。继电器一共是4条线，两条正、负是BCM输出的，搭铁的是信号线。现在测量已经是有两条电源了，检查该搭铁信号线就可以，该线是与车身电脑板连接的。
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诊断仪进入BCM报什么故障码，按遥控器解锁🔓是否正常
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我把四个继电器输出全部断路，打双闪灯光正常，打向左灯，前面两个灯闪，打右边后面两个灯闪，所有的继电器都有正极常电，也就是说，有一个电路控制了负极，这个控制器不知道在哪里，我开始说的闪光继电器，其实作用就是听响而已，根本没有作用的，拔掉它一样可以闪，闪动是靠车身电脑控制的
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下面黑色的四个继电器
转向灯的信号都是BCM直接输出控制的
按遥控器是否正常
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遥控匹配好了，可以用，双闪灯拐弯灯刹车灯不亮
这四个继电器是分别控制前后左右的灯光的
诊断仪进入BCM读取开关的数据流是否正常
开、关的动作数据流
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车身电脑10-11脚左右灯有输出正压
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我用一个灯泡测试的
不开任何灯光时，测量该四个继电器的电源是否只有一条。继电器的搭铁输入信号是否有
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不开灯光时候，继电器线圈两个脚都有正压
继电器应该只有一条正电源才对
继电器一共是4条线，两条正负是BCM输出的
是CX30没错吧
有一条电源是BCM输出供给的，另外一条是保险丝供给的电源。
你理清楚这些线路就可以搞掂该故障了
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还没想出来？
想出什么
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车身电脑10-11两个脚，分别输出左右两个信号，我测试输出正常
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然后到了继电器这里，只有上面白色那个继电器嘀嗒响，其他五个一个都不响
测量搭铁信号输出给继电器的
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那个白色继电器的作用，可能就是听个响，我拔掉好像也没啥影响
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问题是四个继电器都能单独控制的，例如，我断路一，四两个继电器，二三拔掉，打左边灯就是前面左边亮，后边不亮，打右边灯就是右后边亮，前面不亮
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问题是四个继电器都能单独控制的，例如，我短路一，四两个继电器，二三拔掉，打左边灯就是前面左边亮，后边不亮，打右边灯就是右后边亮，前面不亮
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短路的方法，就是用导线链接输出两个脚，再插进去
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有工作
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对，就是少了一个搭铁信号
按现在的分析，明显就是少了信号输出单继电器的。你刚才说更换了BCM对吧
原来就是这个问题更换的BCM是吗
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然后咋办？
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泡水了，原车身电脑坏了
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换了一个不同型号的车身电脑，给人把原车数据读出写进去，不知是不是车身电脑型号不同，导致的灯光问题
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但它10-11脚有正常输出信号，应该不关它的事？
这个需要一步步测量才能判断车身电脑板是否坏了
这个也不是一下子能处理的好
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现在主要是研究那四个继电器是受哪里控制的？车身电脑只是输出左右灯信号，控制不了四个继电器呀
就是BCM控制的
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例如打左边灯，它只输出一个闪动的电压，需要控制左边前后两个继电器，才能实现左边灯闪
师傅你可以升级包解决服务，这样我可以视频指导，而且没有时间限制。明天可以处理
本次提供的是维修思路，如果你需要百分百解决问题的，可以升级包解决服务。包解决服务的无时间限制，手把手对你进行维修指导，直到问题解决为止。不解决问题可申请售后。
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一个闪动信号，如何能控制两个继电器动作？
一个信号控制转向信号，一个信号控制右转向信号
一个信号控制左转向信号，一个信号控制右转向信号
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能了解这个控制原理就好办了
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一个信号过来，如何控制两个继电器？需要两个信号才能分别控制两个继电器
你对继电器的工作原理没有连接
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问题是我不是修车师傅，我是维修家电的，这个是我自己的车
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没事的，我可以视频指导你
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我只需修理好这个灯光，下个月年审过关就行
你原来的车身电脑板应该都没事
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我原来的车身电脑坏了，遥控器不起作用，车打不着火
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更别说灯光了
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太晚了先休息，多谢大师指点
不用客气
有什么还不明白的，到时加我官方企业微信聊
先睡觉了，明天起早送小孩上学
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好
