您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。
你好，出现这种情况一般是存在两种原因，第1种是车辆当前的蒸发箱温度传感器存在问题，无法正常的识别到室内蒸发箱温度。所以会频繁的关闭压缩机或者开启压缩机。另一种情况就是车辆的膨胀阀存在问题，无法正常的输送低压管路和高压管路的气体液体。常见原因是由于蒸发箱温度传感器损坏造成的，这个更换的工时费是在800元左右。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。
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这是什么原因，一会儿有风一会儿没风，空调可以制冷也可以取暖，就是开一会儿自动没风然后又可以
跟空调滤芯有没有关系
如果是原地出现这种问题，但是跑起来没有事情。如果是怠速或者跑起来都会出现这种问题，那就只需要。清洗水箱冷凝器就可以解决问题。空调滤芯只会阻碍风量大小，不会说没有风。或者风忽大忽小。
跑起来都没有也没有出现水温高的情况，我跑长途一千公里都没事，车是正常开的，就是空调一会有风一会没有
我这个是什么情况
如果是只是风量，跟空调和暖风都没有关系，那就是鼓风机出现问题或者是鼓风机控制单元。
风量是一会儿有风一会没有
检查鼓风机本身和控制单元吧。你这个应该是控制单元里面的控制模块有问题。
控制模板那就是要电脑版刷机吗
不是的，这个控制模块是位于鼓风机旁边位置。
