您好,根据您车的故障分析下,这种情况一般都是高压泵本身的问题,你可以先检查一下高压泵的进油管有没有油出来,如果高压泵进油管是有油过来的话,那这种情况就是高压泵本身的问题。接个二极管是灯检测一下计量电磁阀和喷油嘴到电脑板的脉冲信号电压是不是合适。
您好,根据您车的故障分析下,这种情况一般都是高压泵本身的问题,你可以先检查一下高压泵的进油管有没有油出来,如果高压泵进油管是有油过来的话,那这种情况就是高压泵本身的问题。接个二极管是灯检测一下计量电磁阀和喷油嘴到电脑板的脉冲信号电压是不是合适。
给一个电脑版针脚图,保险盒线路图
可以,车子铭牌给下
喷油器电磁阀插头,两线都有17.5伏打火瞬间变成14.5伏,用信号试灯量,灯亮,打火瞬间也是长亮不闪烁
一开始闪的,随着打火频率越来越高才会很亮的
不闪,喷油器电磁阀插头2根线,共轨压力传感器3根线,喷油泵执行器2根线,还有凸轮轴传感器插头2根线,分别都是什么线,与电脑版怎么控制几付,讲解一下
这样执行器的信号电压都是从发动机电脑版内部直接输出来的
如果线路也都是通的话,哪基本就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
电脑版怎么查,修
检测内部的三极管元件有没有脱旱