这个特斯拉的安全性是比较好的,特斯拉除了车身结构外,还对 A、 B柱等防撞点进行了加固。A柱的左右内板和加强板都是由屈服强度超过1000 MPa的热成形材料制成,钢板厚度比同类产品都要高,加固后的 A柱可以有效地降低车身在撞击时产生的变形,从而在 IIHS的40%碰撞试验中获得了很好的表现,我们在网上说看到了什么特斯拉发生的事故,什么新能源车发生事故与厂商的误导宣传有一定的关系,简单来说,现在的车不能实现完全的自动驾驶,需要人为的辅助的,只是说可以减轻驾驶者的疲劳,希望我的解答能给您带来帮助!!!