根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,建议先确定一下凸轮轴位置传感器信号齿轮间隙是否正常,正时系统是否存在问题,如果正时系统确定没有任何问题,测量凸轮轴位置传感器的电源电压是否正常,有一个12伏正极,一个打铁,另外一个5伏电压,如果测量也是正常,下一步确定一下凸轮轴位置传感器信号线路到发动机电脑插头之间有没有短路断路的情况,确定一下插头针脚有没有虚接异常情况,如果都没有问题,确定一下更换的凸轮轴位置传感器是否存在问题
以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,建议先确定一下凸轮轴位置传感器信号齿轮间隙是否正常,正时系统是否存在问题,如果正时系统确定没有任何问题,测量凸轮轴位置传感器的电源电压是否正常,有一个12伏正极,一个打铁,另外一个5伏电压,如果测量也是正常,下一步确定一下凸轮轴位置传感器信号线路到发动机电脑插头之间有没有短路断路的情况,确定一下插头针脚有没有虚接异常情况,如果都没有问题,确定一下更换的凸轮轴位置传感器是否存在问题
以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。
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您好师傅,您是维修店老板还是维修技师
04款05年现代伊兰特 1.6 手动挡 行驶了223168公里
故障报P0340 冷车着车前几分钟正常 过后就就抖动无力
维修店老板
车辆铭牌和故障代码发一下师傅
车辆问题都是检查维修过哪些地方?
更换过哪些配件!
嗯稍等
故障代码也发一下师傅
就检测出这个故障
车辆问题都是检查维修过哪些地方?
更换过正时皮带
之前有没有这个故障
还是更换完正时皮带出现的问题
听车主说 正时皮带是在半路上断了 拖回厂更换正时皮带 然后开出去一千公里后就出现这个问题
正时看过也对上 凸轮轴位置传感器线路检测也正常
正时确定没有问题是吗?
凸轮轴位置传感器电压是多少
传感器换新的也不行
换的品牌的还是纯正原厂的
气门室盖的正时链条 皮带都对上
凸轮轴角度高度一致吗?
凸轮轴位置传感器插头电压是多少?
上面印有现代的标
不能看那个标记
假的太多了
分别 12 5 0
如果正时系统确定没有任何问题,就可以排除这个原因,电压测量也是正常,下一步确定一下凸轮轴位置传感器信号线路到发动机电脑插头之间有没有短路断路的情况,确定一下插头针脚有没有虚接异常情况,如果都没有问题,确定一下更换的凸轮轴位置传感器是否存在问题
拔掉凸轮轴位置传感器插头也能着车
电脑板传感器线路插头都是好了电压正常
电阻是多少
电脑板传感器线路插头之间
就是测传感器插头的信号线到电脑板的电阻吗?
对的
一般正常是多少欧
1欧姆以内
对车身打铁和车身电源来说无穷大!
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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根据描述的故障提示
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您好师傅,您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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这样就算完了?
您还有什么问题?
有其他疑问可以随时沟通
现在测传感器插头信号脚到电脑板针脚 之间的电阻是0.3欧 算正常吗
正常
不高于1欧姆就是正常
搭铁脚对车身是0.5欧
插头全部拔下来测量
是无穷大才对
对 已经拔了
那不对
应该是无穷大
这样看搭铁是有问题
如果测量凸轮轴位置传感器插头信号端子和车身搭铁线打铁之间有电阻说明线路和车身打铁有短路的地方!!
先测看有没有阻值
凸轮轴位置传感器插头电源和打铁端子之间能够点亮功率试灯就没有问题!
凸轮轴位置数据信号端子和发动机打铁之间的电阻是无穷大
测了传感器信号脚和车身搭铁有3.2 k欧
有短路的地方
正常应该是无穷大
嗯
是拔掉插头测的
凸轮轴传感器插头发动机电脑插头都拔掉测量
嗯
那就不对了!
有电阻说明线路有短路的地方!
拔掉电脑板 测量插头信号针脚到传感器插头信号脚之间有0.5欧
正常吗
要看一下万用表内阻多少
0.5欧姆问题不大
插上电脑板上测 也是有0.5欧
测量线与线之间的电阻不能插插头
那这样是什么问题
拔掉电脑插头,凸轮轴位置传感器插头,你测量凸轮轴位置传感器信号脚和车身搭铁有3.2 k欧,这不说明信号线路短路了吗?
刚才是没有拔掉电脑板插头没
现在是拔掉电脑板插头和传感器插头测是0.5欧
万用表内阻多少
0.5问题不大
有示波器吗
示波器没有
万用表内阻多少是怎么看
按照你这样的说法 线路应该是没啥问题
拔掉电脑板 测传感器信号脚 地线脚到电脑板插头针脚都是0.5欧
线路没问题,供电电源电压正常,打铁正常,正时系统正常,就剩下凸轮轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号轮之间的间隙,和凸轮轴链轮是否移位!
凸轮轴位置传感器换了两个了😓
拆开看链轮也对上
就要看换的凸轮轴位置传感器品质怎么样了
是冷车启动一会是正常 但过分把钟后就抖动无力
踩一下油门转速也上去
松脚就严重抖动无力
故障就单报P0340
能导致这个问题的原因也就以下几种可能,凸轮轴位置传感器,传感器线路问题,正时系统问题,凸轮轴位置传感器信号轮之间的间隙