你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导油，火先检查一下，还有进气系统烟雾剂看是否漏气，进气压力传感器看是否有问题排气管三元看是否堵塞导致的
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导油，火先检查一下，还有进气系统烟雾剂看是否漏气，进气压力传感器看是否有问题排气管三元看是否堵塞导致的
你好，您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
跑了10万公里
15年的车
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导油，火先检查一下，还有进气系统烟雾剂看是否漏气，进气压力传感器看是否有问题排气管三元看是否堵塞导致的
行驶中加不上油
油路，进气系统，三元催化检查一下
没有故障码，油泵跟汽滤一体的，换的新的
嗯嗯，进气压力传感器和进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常
涡轮增压也换的新的，三元催化拆了，故障依旧
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缸压8个多
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正时看过了，没跳齿
压力传感器找了个一样的车装上去，故障依旧
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中冷都换上去了
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都换过了
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电脑版都换了
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曲轴位置传感器，还有凸轮轴的传感器，还有进气压力传感器，这些都换了
节气门也换了
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进气支管都换了
专修线路的说线路不存在任何问题
都快修神经了
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甚至把发电机都拆了，故障依旧
油门踏板都换了
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对呀，找了个一样的车，一个东西一个东西给上面倒
故障还是依旧
发动机变速箱不报任何故障
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故障车是自动，找的车是手动，该比较的都比较了
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找修自动变速箱的人也看过，变速箱也是好的
是的
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匹配了，不匹配还防盗呢，根本打不着
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保险盒都是原车的没人动过
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保险盒里面的插头吗
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