你好,这种情况是化油器的混合比调节太稀引起的,将混合比螺钉向内拧半圈到一圈再试一下,变严重了之后将螺钉退出来重新拧一下。反复调节几次试试,还是不行,就是化油器内部量孔堵塞了,将化油器打开之后彻底清洗,然后将混合比螺丝拧到底,再退出两圈半就行了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
你好,这种情况是化油器的混合比调节太稀引起的,将混合比螺钉向内拧半圈到一圈再试一下,变严重了之后将螺钉退出来重新拧一下。反复调节几次试试,还是不行,就是化油器内部量孔堵塞了,将化油器打开之后彻底清洗,然后将混合比螺丝拧到底,再退出两圈半就行了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
试过几次了,化油器都换过几个试还是
那就是气门间隙和正时的问题,重点对一下正时,重调一下气门间隙就行了,调节到0.1毫米到0.15毫米就可以。
这些都调过了,正时点以对过,气门也查过都是对的
热的时候都好启动,就是冷车出现这个问题对吧,化油器和气门,正时都检查过了,这些都好的,就是气缸压缩太低了,检查一下活塞环吧,有可能是活塞环出问题,弹力不够或者重口导致的故障。
另外拿一台也是,热机器也是一样,我修了十几年了也是第一次遇到
会不会是搭配的化油器型号不对导致的。出厂的时候搭配的化油器型号就不对,混合气太稀。
就是一个单独的170汽油机带打药泵的,汽油也换过,以前卖的都是一个型号,都没有这个问题
这种发动机水泵和发电机上面也有。点火线圈是磁感应的那种,可以换一下点火线圈试试,火弱的话,冷车也不爱发动。
油箱下面那带油门大小的那个有没有问题,可以调位置吗
那个不行,那个是调转速的。调完之后容易出现毛车的情况。