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我的车冷车能打着跑热了就会自动熄火又要等冷车才能打着一直这样反反复复的
我的车冷车能打着跑热了就会自动熄火又要等冷车才能打着一直这样反反复复的
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任尚君
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-11 18:06:05
你好建议您检查一下燃油压力是否正常活塞间隙是否过大。
尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,王海兵为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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11年现代雅绅特开始能着车 着车后两三秒自动熄火 反复试多两次就打不着火了 油泵有时工作有时不工作 用试灯试 油泵跳动那一下就会亮灯 长开钥匙不会长亮 着车也不会长亮 加装了防盗但是没有断油功能 油泵继电器在油泵跳动时有反应 调换过其它继电器都是一样的 现在是什么问题 线路如果检查
根据故障情况建议检查一下发动机电脑板看看有没有问题的。
潘启才
4.9
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已服务车主
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10年现代雅绅特,汽车上电时听不到汽油泵的声音,点火声音正常,打不着火,十天内共出现两次,都是在短时间(一小时左右)停车后再启动时出现,第一次在反复开关钥匙通电几次后自己恢复,第二次反复通电无法恢复,我拆下汽油泵简单清理,用12伏电源试了一下,泵可以转,装上后又能打着火了,着车后正常行驶没有问题,请问应该是什么原因导致的。
崔志强
4.9
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已服务车主
5009
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我的雅绅特,10年的车,目前跑了10w了,最近车总是要2,3次连续打火才能打着,凉车基本都是两次,偶尔一次,熄火超过半个小时就要2次打火,火花塞换了不久,节气门1w前清洗,另外车发动以后有轻微的抖动,另外冷车发动以后皮带轮咯吱声持续5秒钟左右,修车师傅说不影响,特来资讯专家
更换汽油泵总成。
高瑶
4.9
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已服务车主
16402
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你好我的是现代雅绅特油气两用车,最近天冷了我的车每天早上都要打两到三次才能正常着车,不知是啥原因,每天头一两次车着了但是怠不住,第三次就正常了,热车没一点问题
陈爱军
5.0
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已服务车主
82615
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请问大师,我北京现在雅绅特06年的车,现开车半小时以上在红绿灯起步好果操作不当,熄火了要等个两三分才能打得着火,如果立马打就完了,把电打完了也不着,上次去修,师傅说先换电瓶,但我觉得不是电瓶问题!请问大师是什么问题??
如果特别严重的话,就得需要大修发动机。建议你这个车时间太久又是二手车,建议不要大修太费钱了。
张艳召
4.9
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已服务车主
8087
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汽车大师好!2010年现代雅绅特,二手车,用油跑一切正常,如果用汽跑一天,冷车起动之后,帯速不稳,一阵高,一阵低,有时还熄火,这样持续五分钟以后,待车完全热了,才能行驶,改汽的检查了两遍,还是如此,维修工换了火塞、钢线,清洗了喷油嘴,还是这样。请大师详解。谢谢了!
耿大帅
5.0
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已服务车主
5348
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【1元特惠】10年,1.4手动雅绅特,问题1今天2-3档行车途中出现自动变成空档,然后熄火。出现了3次。。需要关电等数分钟后所有灯都亮了才能启动,若 发动故障灯不亮就启动不了。 问题2起步拖档熄火后,也会出现上面打火情况。上个月出现了起步有个大的顿挫,但没熄火,出现发动机故障灯,一直不灭。未去做检查。拆了电池后故障灯消失。然后最近就出现了上面的两个事情。原来是没有出现上面的情况及时是起步熄火,也能够继续启动,现在不行了了需要等数分钟。
变速箱跳档问题是变速箱内部同步器磨损了造成的变成空挡,不能启动,故障灯不亮,这个是需要检查一下电瓶上面的负极线是不是接触不良
陈启前
4.9
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已服务车主
81781
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大师您好!我车是06年款雅绅特排量是1.4。现在跑了三十七万公里,二十六万公里时因烧机油大修过。我现在描述的是:1档2档起步时放完离合加油要10多秒钟才能提起车速,换过节气门位置传感器和进气压力传感器,但是不每次都这样,数次很频繁,冷车热车一样。换了离合片压盘和波箱还是一样。发动机着车怠速开空调正常,油路也清洗过。谢谢大师!
该车发动机已经大修过一次,所以再次大修并不一定能够使用多长的时间,发动机总成不是很贵的,建议购买一个发动机总成或拆车件进行安装
郑建华
4.8
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已服务车主
19924
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07款现代雅绅特。更换缸盖之后启动用车一切正常。两天之后路上突然熄火打不着了。目前有缸压,有油有火就是不着车。磁电式曲位和霍尔凸位都正常(已测量)。懵逼了。请教专家解决探讨一下。具体懵逼点1,缸压都很足,但是用手堵节气门感觉不吸气,反而有点往外排气。点2,正时调节点和之前装好的位置有变化。3,火花塞拆下盘曲轴,每到上止点就会很难转动,需使力才行,四个缸都有。要求,1,专家必须能接收语音和图片。2,专家需大概了解这款车发动机并知道传感器的测量方法。3,有思路
根据您的描述,建议检测缸压,检查气门
夏玉虎
4.9
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09年雅绅特1.4自动。东北天冷的时候,点火后怠速低于一千转开始走,前几公里,油耗巨大。每次油表能掉十分之一还多一些的刻度。水温上来后,油耗就不掉那么快了,恢复正常。起车前三公里油耗等于我水温几十度时候三五十公里的油耗。比方说一整箱油,点火一次怠速等稳定低于一千转需要百分之5的油表刻度,然后走起来五公里的油耗,相当于百分之十的油表,非常明显的刻度变化,这个时候水温到七八十,跑三五十公里,也就掉前面所费的油耗。不只是哪里的问题,机油火花塞电瓶都换了。求助大佬。
你好!检查一下节温器好吗!把水箱堵住一半试试看看!
史常锋
4.9
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已服务车主
60291
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