你好，要把变速箱拆散，问一下材料商拨叉和那个轴一起卖还是分开卖，拨叉和轴是通过一个销子固定的。在拆装时一定要注意卡轴的那些钢珠别丢了或者漏装，而输出轴上如果有钢垫子在装时一定要装到位。祝你行车愉快！
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怎么重壳体上把拨叉总成拆下
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靠什么固定的
就是把变速箱拆散以后，拨叉和轴是通过一个长的圆销子穿在一起的，你用和销子一样粗度的东西把他打出来就可以分开了。如果是焊死的就一起换。
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拨叉和轴可以分开 那么拨叉轴和壳体是怎么拆开的啊
哦，你沿着轴看会发现有一个螺丝，螺丝拆开以后里面有弹簧和一个钢珠，你看是不是三个每个轴上有一个，我没拆过凯越的你看看就知道了。
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没有螺丝只是象一个堵盖
如果是输出轴上面的堵盖就不要拆了，那是调间隙的，倒挡齿固定螺丝和倒档开关都拆了，因为今天我要去火葬场有事，要不然就让你发图片一边说你一边拆了。如果确定没我说的螺丝用锤打合适的地方敲出峰再翘开，有些是挺紧的。
你可以把变速箱的外观多照几张照片，我有空时会看，螺丝少的变速箱就是挂档杆俗称小盖，然后就是一圈螺丝和装离合器那里面几颗螺丝再加倒档齿固定螺丝，还有一些压箱的后端像是小油底壳一样也要才开，里面是输出轴的固定螺帽和输入轴上五档同步器，还有就是看着是一个堵盖然后里面有卡黄拆了就可以了。
谢谢
