10年8万公里的荣威350，早上启动有电，不好来车，来车后转速只有500左右，踩油门没有反应，过个半分钟的样子就好了，节气门清洗了，油路也清洗了，火花塞也换了，连油泵也换了，还是一样，请问怎么处理？
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#中控干了几年走不出来了# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #清洗节气门# #清洗节气门的好处和坏处# #火花塞坏了有什么症状# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #节气门清洗# #节气门清洗有必要吗# #节气门脏了有什么表现#

陈国坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-01 16:28:42

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您好，个人觉得是节气门位置传感器故障或者油门踏板位置传感器故障还有水温传感器故障，您可以用电脑检查一下！看是否有问题

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荣威350，声音很响，提速很吃力，上斜坡就是没力气一样油门都踩到底了

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杨敏

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技师你好！我车是荣威350有三年了,跑高速遇到长距离上坡时，加速很肉无力2000转只有60码左右，但持续10分钟后上坡速度提升很快,松开油门也不减速，轻点一下油门就能在上坡情况下跑八九十码，但刹车性能又不好了,要踩一半刹车踏板才会减速。请问这样正常吗?

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刘汉坚

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踩空油门可以踩到5000转以上，挂D挡上路，怎么踩都过不了3000转，油门踩到底能到3500车都快炸了的感觉。之前高速无力，提不上吊3瓶洗过燃油进气三元，转速也上不去了，有朋友说是三元堵了，有朋友说是前痒传感器坏了，尾喉没有明显的噼啪的声音。2.0排量，发动机怠速运转平稳无异响。火花塞换过新的试还是一样，换过4个减震器，这个不会影响传动效果吧？

张明生

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2013款的马自达6自动时尚版2.0，行走了4万2千公里了，最近动力明显不足，踩油门提速时经常提不起速度，能听到发动机进气很大的吸气声音，动力却来不了。转速也难上升三千转左右，要再深踩油门几乎地板油了才退1档或2档，转速飚到6，7千，顿了一下才跑起来，以前不是这样的，以前1没有听到吸气那么大的声音。2提速时转速不用很高3500转左右自动退档也灵活的就跑起来的。3没有现在这么大的顿挫感。火花塞检查过，机油更换很好的了，节气门也洗过，都不知该弄什么了。现在的动力不行也不是每次不行，感觉冷车时会好点，有时能提起来。开几分钟十来分钟后就经常不行，偶尔可以。请多指示赐教一下我还要检查什么呢？谢谢！

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荣威350启动费劲 2012年车，八万四千公里，已经做过大保养。现在问题是：停车时间长的情况下，至少得两次才能启动。第一次症状就是，钥匙拧到位后，声音为兹…兹兹兹兹，以后就突突，突突，突突突突。尔后自动熄火，第二次启动突突两声之后方可以。偶尔出现问题为，启动后只要一挂档就马上要熄火，把档摘下来能恢复启动状态。有时还会出现启动后加油不走道，感觉一点力气都没有。换过火花塞，换过汽油泵，但问题依旧没有解决。真没办法了，跪求各位大师，看看我的车到底什么毛病。请指教

韩鹏

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