常见的可能，一，高压系统有气，需要排气，二，高压油泵磨损，三，油轨压力传感器故障，四，喷油器泄压最常见的是高压油泵磨损，和高压油轨上的压力传感器有问题既然你已经换了油轨了，没解决问题，说明压力传感器没问题，就只能说明油压确实低，不是压力传感器故障误报油压低，油压确实低就去检查高压油泵有没有磨损，如果没有磨损，把喷油器去检验下看有没有泄压情况，测下喷油器回油量
你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。
能不能发下故障代码的解释，代码记不住是什么意思
油轨压力过低
p0087
检查高压油泵上面有个容量阀，把它拆掉，看里面有没有铁沫
供轨drv阀也换了还是解决不了
看下我说的
没有铝沬
你确定？
多少公里了？
看了没🈶️
十几万了
油压多少
燃油泵也换了
我说的高压油泵
方便加微信吗
不行，平台不允许
会封号
手机号了
你加我微信能行吗
不行，谅解
油压用电脑测4百多帕
差的太远
去检查高压油泵去
常见的可能，一，高压系统有气，需要排气，二，高压油泵磨损，三，油轨压力传感器故障，四，喷油器泄压
正常是多少
35mbar左右
怎么排
那天测的是45mbar
你先去检查高压油泵
我那修高压泵的他说没问题
要不要拿专用的试验台测
你是突然开着熄火了还是怎么了
他说以他的经验测高压油泵没问题
限速跑不起来
你没有检查你就给我说你检查过了，这个车高压油泵坏的特别多，通病
熄火再起动正常
去检查油泵去
高压油泵已经拆下来了，他不是用专用的试验台测，会不会不准，这个油泵试验台能测试
高压油泵在哪里装着
一般坏了会出现什么问题老大
他拆的高压油泵在哪里装着
坏了会性能受限，严重会熄火
我拆的在发动机中间
车厢都吊起来了
油泵上有个容量阀，拆下来看看，
有么有磨损一目了然
你说的油压之前可以达到45mbar，是什么时候
就是在试车的时候今天拆卸下油泵
你去检查高压油泵有没有磨损，
最常见的是高压油泵磨损，和高压油轨上的压力传感器有问题既然你已经换了油轨了，没解决问题，说明压力传感器没问题，就只能说明油压确实低，不是压力传感器故障误报油压低，油压确实低就去检查高压油泵有没有磨损，如果没有磨损，把喷油器去检验下看有没有泄压情况，测下喷油器回油量
最先检查的就油嘴没问题回油量正常
那你就去检查油泵去，只有油泵了，其他你都检查完了
油泵没有磨损，就去把车装上复位好，排空气
油泵上要没有铁沫我就换了一个供轨，还有一个供轨没换
只需要换有传感器的那个，主驾驶这侧的那个
是主驾驶侧的换掉空气怎么排
能起动了也要排吗
排空气一个人在里面启动车，一个在外面用扳手松油管
启动了就不要排了
就和排气没有关系了
你先去检查油泵，检查了再说别的
关健我们这里没有人校这种油泵
不用校，有磨损直接换
用肉眼看好像要没有，关健看那个地方有没有磨损
你看的哪里
刚才被校油泵的拿去洗
那你试
我一般直接换
他磨损了是铝沬还是铁沫
反正是沫子，没注意看是啥
磨损了，换高压油泵也不解决问题，高压系统一套全换
现在我们不敢确定是不是油泵我们不敢换以你的经验是不是油泵
只要发现有磨损，就是油泵
全套会指什么
油泵，油轨，喷油器，油管，柴滤，散热器
