你好,我是汽车大师金牌技师-张万东,很高兴为你解答。
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我的问题是 我车子报码 2A39 电子气门控制系统:调整范围 然后电子气门不工作 开到最大 不清故障吗一直这样 清完故障吗 连续发动2次 数据正常 熄火 在开又会出故障吗 然后一直循环这样。电机换了 偏心轴换了一传感器换了 电脑版换了 线路查了。 还有什么需要查。 节气门影响电子气门吗 ?
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学了没用。能学习 学习完成功后 清码 数据 253-237 然后熄火重启 正常。熄火过30秒发动 报故障。和清故障吗 一个逻辑。就是多发动一次。如果调好一直开着 数据都对了只要熄火在开 就有故障吗
开长途 电子气门不报码 会偶尔报这个 清完就好了
看看气门室盖有没有漏气
没有 新的 182****9405 能打电话吗 这个不能语音
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这打字怎么说的清楚
其它都调好。熄火后锁车在开 就报码 不熄火一直好! 有什么建议吗?
没办法,这是规定。
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进去会不会影响 电子气门 我是2.5的进气之管 3.0的发动机
进气
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现在 清完故障吗 读电子气门数据 额定角度 0 实际角度 219
然后熄火 再读数据 253-217
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在熄火发动 22-18 数据正常。熄火锁车 30秒后再在发动的 报码:电子气门控制系统 调整范围 然后电子气门卡死 0-219
我所说的 就是一个循环。
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发动 2次后的就好了。 熄火过30秒。在发车 报码
是 节气门还是 节气门电脑
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我明天 把节气门拆下来 不装车 线插上去然后发动 如果不报 电子气门等是不是就是 节气门故障
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哪怎么测节气门
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哪它为什么不直接报 节气门 去报电子气门控制系统调整范围
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哪我进气管拆下来的发动车 踩油门的看看节气门翻版会不会开到最大的不就知道好坏了吗?
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因为 正常情况是 发动着车 节气门是开到最大 由电子气门控制对吧
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我就不明白为什么为什么不报节气门了而报电子气门
然后让电子气门的卡死不工作
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电脑版的换了
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电脑板我换的3.0的差五的然后汇报一个数据语录,他是因为车型不同把这个东西,然后我车子就不可以急,加速正常开始没有问题的,反而这个时候我是不报电子期满了,然后我昨天把这个数据路,让人家从我的电脑里面全部去写程序弄好,然后现在反而榜电子去买。
说写 不清楚自己
换了板子不报电子气门 有个数据语录 不让急加速时 这时电子气门正常运行。修好电脑版数据 电子气门出故障
当然换板子 是为了解决 电子气门故障
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电子气门控制系统调整范围
一直是这个
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没有
其它全换了
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因为大多数人问了,他说近期跟那个垫子气门两个字不是一码事他说。
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偏心轴 偏心轴传感器 私服电机 电脑版的全换了
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2.5 E60 改的N52B30 发动机 换的 3.0电脑版
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换了 好几回了 就是发动机前面2个长的阀 密封圈好好的!
正时也对了
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偏心轴 传感器 私服电机 气门室盖 都换了 线路也查了
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你说的 那个正时2个大轮子。没换
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就是那个铜的 大轮子 挂链条的
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坏了看的出来吗 拆过几回 都没有明显磨顺白衡记
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好的 我过两天去看看
好的
那两个轮子如果装反了会怎么样。能装的上吗?
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